MINI CON PROBLEMÓN DE CORROSIÓN

[chamartin]

Hola a todos, hace tiempo que no escribo nada, llevo desde el verano sin poder hacerle nada al Comando, pero os sigo leyendo a diario y sigo sufriendo la chatarrosis aguda, al igual que muchos de mis amigos.
El caso es que necesito que me echéis una mano, un colega mío que vive en Londres se compró este verano un mini. El que se lo vendió le dijo que había pasado la ITV sin problema y, aunque se veía algo de óxido, no parecía nada importante. El caso es que ha ido a pasarle la ITV y se la han tirado por corrosión. Ha mandado el coche a un taller a revisar y presupuestar y le han dicho que, solo de mano de obra, unas 1300 libras (unos 1700 €) y a parte los paneles, materiales y pintura. El mismo del taller que le ha dado presupuesto le ha dicho que pida más presupuestos fuera de Londres, ya que el precio de mano de obra baja bastante, así que está en ello. Entre medias, como os podréis imaginar, tiene a la parienta comiéndole el tarro para que lo venda tal cual está y se quiten el problema. Os voy a adjuntar alguna foto para que me deis vuestra opinión sobre si creéis que merece la pena arreglarlo o no.

También está valorando otra opción, que es enviarlo a España, a casa de sus padres y dejarlo ahí hasta que vuelva a España definitivamente (cosa que espera que no tarde mucho en pasar) para arreglarlo él aquí, ya sea con sus manitas o enviándolo a un taller, por eso mi segunda pregunta ¿Alguno se ha traído un coche remolcado o en camión desde Inglaterra o un país europeo? ¿Me podríais indicar el coste aproximado? Yo traje una vez un barco desde alemania y me costó unos 3500 lereles sin IVA, pero en este caso supongo que la logística es más fácil.

La última de las posibilidades es traerlo a España dado de baja y venderlo por piezas, recuperaría algo de pasta , pero todo depende de lo que cueste traerlo.

Bueno, muchas gracias a todos por aguantarme el tostón, espero vuestros consejos como agua de mayo.

Un saludo!

[Fidel]

Buuuuffff, que se deshaga de el ya, está degollao. Traerlo le va a costar mucho más de lo que vale en piezas aquí ya que recambio de mini hay el que quieras nuevo y usado. Volante a la derecha, I suposse. Da la impresión que hasta el chasis estará podrido¡¡¡
En Villlarreal (Castellón) está CMSTORES S.L., recambista de perros ingleses como ese y traen pencos desde UK. Lo mejor es que contacte con ellos y le indiquen.

http://www.cmstores.com/

[Coan]

pero tu colega no vio el coche por debajo antes de comprarlo ?????

[Javicomando]

pero tu colega no vio el coche por debajo antes de comprarlo ?????

Creo que simplemente ni lo miró, ............ hasta el fondo

[carlos comando]

yo lo venderia... haria caso a su parienta (por esta vez)

[albertd]

Tu amigo, lo quera legalizar aquí en España?. eso será muuuu caro
Es un vehiculo que desconosco, es carrocería autoportante ho tiene largeros,
Por las fotos esta partido y eso no es bueno.

[NAPALM]

MADRE MIA!!!!...eso arreglo...arreglo....no tiene, el oxido esta internamente en tos laos , todo lo que haga es apaño!!!!!....como diria un conocido mio "eso no vale!!".

[Coan]

sisbrill para el oxido

[Recio]

En mi opinión lo mejor es sacar las piezas que valgan y el resto a la chatarra, por mucho que arregle siempre serán parches que a la larga darán problemas.

[Maturino]

viewtopic.php?f=5&t=926

[VIVALCOMANDO]

de todas las maneras sois extremos y poco constructivos,y esto me da que no teneis ni idea ninguno,esto se soluciona con:

http://www.lafarge.com.es/

[Coan]

también puede hacer una mesa de diseño ......

[chamartin]

Bueno, pues finalmente se lo ha quitado de encima. No tiene plaza de garaje y no quería tener un "monumento" aparcado en la calle. Si hubiera estado en España hubiera sido otra cosa, con espacio y tiempo se hace de todo y más con estos coches que venden repuestos de todo.

En cualquier caso gracias por los consejos.

Un saludo.

[Tolo]

Cueste mas o menos, un error lo tiene cualquiera. Animos para tu amigo