Curiosa la historia de los motores Buick, origen de los dauntlee 225 V6:
http://ateupwithmotor.com/model-histori ... 6-history/
Los Buick
- albertd
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Re: Los Buick
Muy ilustrativo las fotos bien, de la letraaaaaaa
Un tornillo roto por fatiga sale a mano sin esfuerzo
Uno roto por exceso de apriete, con un macho a izquierdas
Uno gripado o corroido, no sale; se taladraaa...
Uno roto por exceso de apriete, con un macho a izquierdas
Uno gripado o corroido, no sale; se taladraaa...
- Renegado1
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Re: Los Buick
El Buick más bonito jamás construído, del año fetén-fetén (1949) lo he tenido yo. Y no sólo era el legendario "Sedanette", como ya dije en este mismo foro, sino que estaba jodidamente vivo, perservado y stock total!!!
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Pero no me ciega el amor de padre. Hubo otro Buick DE SERIE que pasó a las páginas de las leyendas rodantes de EEUU: El Buick GNX "Grand National". No era bello, no era elegante, no era deportivo, no era apabullante.............. pero acojonó a medio Estados Unidos.
A quien le guste el negro, helo aquí en todo su perverso atractivo..... El problema es que tenías que aprender a conducir DE VERDAD si querías exprimir este tigre.
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Pero no me ciega el amor de padre. Hubo otro Buick DE SERIE que pasó a las páginas de las leyendas rodantes de EEUU: El Buick GNX "Grand National". No era bello, no era elegante, no era deportivo, no era apabullante.............. pero acojonó a medio Estados Unidos.
A quien le guste el negro, helo aquí en todo su perverso atractivo..... El problema es que tenías que aprender a conducir DE VERDAD si querías exprimir este tigre.
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"Amosanda!¡De 4x4 ná!:
¡Comando VIASA... con 2 cojones!"
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- C 101
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Re: Los Buick
Esta muy interesante.
Conocia la historia pero esta bien repasar.
¡Las vueltas que da la vida!. Hasta el 2008 en evolucion. Trasciende del texto que el inconveniente principal del V6 eran las vibraciones.
Exactamente igual que ahora. La diferencia es que ahora con tecnologia se compensan las vibraciones.
Conocia la historia pero esta bien repasar.
¡Las vueltas que da la vida!. Hasta el 2008 en evolucion. Trasciende del texto que el inconveniente principal del V6 eran las vibraciones.
Exactamente igual que ahora. La diferencia es que ahora con tecnologia se compensan las vibraciones.