Página 2 de 2
Re: Presentación desde Coruña
Publicado: 07 May 2019 21:08
por laforga
Bienvenidos Patricia, bonito comando habeis comprado espero que os de muchas satisfaciones, y os las dara.
Prestarle un poco de atencion a los organos de seguridad. Frenos, freno de mano, direccion, suspension y neumaticos .
Saludos.
Re: Presentación desde Coruña
Publicado: 07 May 2019 21:37
por Patimillara
Quiero daros gracias a todos por la bienvenida!
Gracias por las fotos que me habéis mandado, en especial la de la separación del chasis (muy complicado me parece, pero me gusta ver qué hay gente valiente)
Gracias por los consejos y deciros que aparentemente el nuestro viene en muy buen estado de mecánica, ya que la persona que lo tenía, le hizo hace dos años cambio de neumáticos, tambores de freno torneados y calibrados, latiguillos de freno nuevos, bombines de freno nuevos, radiador desmontado y limpiado, bomba de gasoil nueva, batería nueva, junta de culatas nueva, bujías nuevas, juntas Carter, retenes diferencial, válvula luz de freno, tubo y grifo calefacción todo nuevo.
A nosotros nos queda revisar niveles y engrase de valvulina (lo que quiera que sea eso
)
Por eso me centro más en preguntaros por el exterior xq es lo que peor venía, para nuestra suerte.
Pero todos los consejos son bienvenidos!!!
Re: Presentación desde Coruña
Publicado: 07 May 2019 23:06
por albertd
Por rutina a estos fierros es bueno el cambios de todos los zumos
1 refrigerante y lavado del circuito
2 aceite motor y filtro
3 aceite caja cambio "es la valvulina"
4 liquido frenos y circuito
5 limpieza deposito gasoil,con su circuito y filtro esto ahorra algun problema
despues ya iran saliendo otras cosas.
Re: Presentación desde Coruña
Publicado: 08 May 2019 06:36
por Patimillara
Muchas gracias! Se lo haremos antes de nada
Re: Presentación desde Coruña
Publicado: 08 May 2019 17:20
por Arsus
albertd escribió: 07 May 2019 23:06
Por rutina a estos fierros es bueno el cambios de todos los zumos
1 refrigerante y lavado del circuito
2 aceite motor y filtro
3 aceite caja cambio "es la valvulina"
4 liquido frenos y circuito
5 limpieza deposito gasoil,con su circuito y filtro esto ahorra algun problema
despues ya iran saliendo otras cosas.
Buenas,
Además de lo que comenta el compañero Albert, también tenéis que mirar el aceite de la caja reductora y de la caja de dirección (esta última siempre es la gran olvidada).
Sl2 y A10.