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Bueno,yo creo que lo primero es agradecer a JP las molestias que se está tomando en conseguir buen material a buen precio.

Puntos por aclarar:

1.-Precio de los delanteros sean rectos o curvos.
2.-Precio de los traseros sean rectos o curvos y enteros o partidos.
3.-ACLARAR si el fabricante a incluido en el precio la estimación de posibles nuevos encargos por más socios.

Por mi parte buscaré fabricantes en mi zona y os comento.

No creo que baje mucho de precio porque es trabajo que no creo que se pueda hacer en serie por lo menos a mi me parece. En todo caso gracias Jp. La verdad es que quedarán chulos pulidos y tampoco se va mucho comparado voy buscar nuevos o en buen estado y cromarlos

Sedinfo escribió:A ver, JP, el presupuesto de 250€ es por el delantero y trasero o sólo el delantero

solo delantero

A ver, que parece que soy yo aquí el demonio, que yo le agradezco infinito el tiempo y la molestia a JP, ya esta, sin más.

Sedinfo escribió:A ver, que parece que soy yo aquí el demonio, que yo le agradezco infinito el tiempo y la molestia a JP, ya esta, sin más.

que demonio ni que niño muerto El inox es caro, bastante caro, cuando se ve el precio es mucho, pero eso no quiere decir que sea caro, quien ha pedido precio de cromar unos paragolpes sabe de lo que va, si son capaces de dejarlos exactamente iguales a los originales en mi opinión no son caros, tener en cuenta que los originales son estampados y hacerlos a mano cuesta un güebo, igual se puede limar algo el precio pero no penséis que los encontraréis al 50%, lo que aun tengo mis reservas de que queden fieles al 100% a los originales.

Es una pasta. Pero el glamour es el glamour.

esque para decir que son caros hay que tener una referencia de otros o comparar con otros presupuestos y luego decimos si son caros o están en buen precio.

Yo digo que caros no son, pero que si que me parece mucho dinero para mí por esta pieza en concreto, mejor negro para atropellar chopos, dos martillazos, un poco de spray y arreeeee. Al que quiera ponerlos decir que están en precio por material y mano de obra, compra uno normal y crómalo, de precio van a andar parecido y la calidad bastante distante, eso suponiendo que los hagan perfectos.

Maturino escribió:Yo digo que caros no son, pero que si que me parece mucho dinero para mí por esta pieza en concreto, mejor negro para atropellar chopos, dos martillazos, un poco de spray y arreeeee. Al que quiera ponerlos decir que están en precio por material y mano de obra, compra uno normal y crómalo, de precio van a andar parecido y la calidad bastante distante, eso suponiendo que los hagan perfectos.

absolutly completamente de acuerdo caro por lo que es no , pero es una pasta y mas para lo que yo considero una pieza de desgaste

alejandro escribió: absolutly completamente de acuerdo caro por lo que es no , pero es una pasta y mas para lo que yo considero una pieza de desgaste

Cada cuantos kilómetros ho horas de funcionamiento los cambias para ser una pieza de desgaste

Tu no me has visto sacar el coche cuando un gracioso me deja tres centímetros para salir y me pega contra un contenedor

alejandro escribió:Tu no me has visto sacar el coche cuando un gracioso me deja tres centímetros para salir y me pega contra un contenedor

tu cres que un coche de estos modernos te dañara un parachoque de 3mm de acero inox no creo no es un baño de cromado

No creo pero nunca se sabe al final con el 181 me lo doblaron y el parachoques no ese precisamente de papel de fumar

Muchísimas gracias Juampe!!!!! , lo primero has cumplido con tu palabra de moverte y pedir precios , que eso es muchísimo esfuerzo en cuanto a tiempo y desplazamientos ; otros lo dicen y no lo hacen , pero en estos momentos y en bastante tiempo estarán fuera de mi alcance.
Gente desinteresada y predispuesta como tu, en este caso, hacen falta tanto en el club , como en esta sociedad . Gracias.

NAPALM escribió:Muchísimas gracias Juampe!!!!! , lo primero has cumplido con tu palabra de moverte y pedir precios , que eso es muchísimo esfuerzo en cuanto a tiempo y desplazamientos ; otros lo dicen y no lo hacen , pero en estos momentos y en bastante tiempo estarán fuera de mi alcance.
Gente desinteresada y predispuesta como tu, en este caso, hacen falta tanto en el club , como en esta sociedad . Gracias.

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Algunos habeis comentado que saldria parecido el comprar unos nuevos y cromarlos. Pero, realmente, ¿alguien sabe cuanto cuesta cromar nuestros paragolpes originales?

Para cromarlos los marcos y los triángulos pedían 60 pavos y los tenia que llevar ya sin el zincado e impolutos

Masilla no vale y el más mínimo defecto con el cromado se ve o sea que tienen que ser perfectos y no creo que ya los hayan. Los mios que están bastante bien si los cromados quedarían como un bocata de calamares envuelto en papel de aluminio. Por experiencia te digo que lo que vayas a cromarlos tiene que estar perfecto sino no vale la pena y los euros de ahí que la opción del inoxidable es muy buena porque siempre se puede martillazo y pulir. Cuando hacía motos hace múuuuuuchos años a veces salia más a cuenta hacer una pieza de inoxidable y pulirse que recuperar una cromada oxidada y recromarla

NAPALM escribió:Muchísimas gracias Juampe!!!!! , lo primero has cumplido con tu palabra de moverte y pedir precios , que eso es muchísimo esfuerzo en cuanto a tiempo y desplazamientos ; otros lo dicen y no lo hacen , pero en estos momentos y en bastante tiempo estarán fuera de mi alcance.
Gente desinteresada y predispuesta como tu, en este caso, hacen falta tanto en el club , como en esta sociedad . Gracias.

gracias napalm ahora que esta el tema calentito seria muy bueno tener un par de presupuestos mas para comparar y probar.
yo no tengo problema lo quiero RECTO

VIENDO que han pasado 5 meses y nadie a buscado otro presupuesto aparte delos 3 que yo puse para comparar precios en distintas comunidades paso a decir que algunos socios me comentan que como esta el tema de los parachoques que si se fabrican o no.
Bueno pues activo otra vez el post de los parachoques de acero para saber quien esta interesado en unos parachoques e intentar tenerlos para la concentración.
coan parachoque delantero RECTO y trasero RECTO
alegrata parachoque delantero original y trasero partido.


BUENAS TARDES JUAN PEDRO,
-EL PARAGOLPES EN INOXIDABLE RECTO DE 3 m/m DE ESPESOR SALDRIA EN 150,00€.
- " " " " CURVO DE 3 m/m DE ESPESOR SALDRIA EN 250,00€.


-NOTA- I.V.A. NO INCLUIDO.
GRACIAS,SALUDOS.

paso unas fotos de una prueba realizada en hierro para comprobar que se podía doblar y curvar sin problemas.

a

pues yo me apunto delantero curvo y les de atrás partidos

coan delantero RECTO trasero RECTO
alegrata delantero CURVO trasero PARTIDO
albertd delantero CURVO trasero PARTIDO

Yo sintiéndolo mucho y con los gastos que se me avecinan para 2015 me descuelgo, en otro momento, es mas importante que el comando ande primero