Entiendo que es lioso (al Comando lo parieron así, desde la instalación eléctrica, la métrica de los tornillos o hasta los nombres) pero como dice Juan Antonio, el Club debe realizar un trabajo métodico y serio que puede servir, entre otras cosas, para darse el pego delante de un Land Rovero que siempre suele pavonearse de si el suyo es un serie II o un serie III
Otra cosa es a nivel coloquial donde el Comandero experimentado tiene claro los modelos (gracias a la estupenda guia clarificadora realizada por el club) pero simplifica las denominaciones para no complicar la charla. Por ejemplo a mi me ha pasado mas de una vez que el curioso de turno cuando me pregunta por el coche y le digo que es un Jeep Comando, va y me dice...."claro, un Yip como los que usaba yo en la mili" y yo le contesto...."pero este modelo lo usaban los de las operaciones especiales"...
