Foro oficial del CLUB JEEP COMANDO ESPAÑA

Bueno después de 4 días y 600km incluido un poco de campo, os cuento mis impresiones.
El primer día fue traer el coche desde Benavente a Pontevedra, viaje por la antigua nacional, punta de 90 y media de 60 mas o menos.
El domingo un poco de campo y regreso a Santiago.
Ayer todo el día circulado por ciudad un poco duro la verdad para usar por ciudad pero no me importa, je, je.
Hoy primer percance me rompió el soporte del cable del embrague , así que toco soldar y como empezó a llover olgura en el limpia y queme la llave (menos mal que solo fue eso), un poco de grasa y apretar de nuevo y tengo fugas en cambio grupo y no se si transfer, tengo que mirar por donde rellenar y también tengo goteras ya que para sacar fácil el techo el anterior propietario solo dejo dos tornillos delante y mete agua así que toca meter el resto.
Así que en principio todo bien.
Ahora una foto en su salsa.

Que buen estreno,600 km y ningún problema, tiene una buen ejemplar, unos cuantos mimos y será una gran fiera.

MR LO APUNTO PARA RENACIDO 2014 en Albacete

Empiezas pisando fuerte, como dice Albert ¿Lo traerás a Albacete?

Noo, albacete no toca.

Noo, albacete no toca.

no toca Albacete ?????

¿Albacete? ¿quien es ese? ¿por qué hay que tocarlo?

Fidel escribió:¿Albacete? ¿quien es ese? ¿por qué hay que tocarlo?

tu mejor tocalo con un palo por si las moscas

Bueno sigo haciendo cosas y con dudas.
¿alguien ha puesto biodiesel al cacharro?
¿los hd traían liberadores de serie?

¿como funciona la calefacción y tiene motor?
¿como es el enganche del portón trasero ya que tengo cerradura pero enganche?

pacomerme escribió:Bueno sigo haciendo cosas y con dudas.
¿alguien ha puesto biodiesel al cacharro?
¿los hd traían liberadores de serie?

¿como funciona la calefacción y tiene motor?
¿como es el enganche del portón trasero ya que tengo cerradura pero enganche?

Del biodiesel.. pasapalabra
Los liberadores, ninguno traía de serie, iban fijos, habitualmente llevan unos manuales, los tuyos parecen automáticos, funcionan por inercias, al hacer giro libre sin traccionar se 'abren' y enganchan con la rueda.
La calefacción debería tener un botoncito con un dibujo de un ventilador, el reposo es en el centro, para arriba velocidad baja y hacia abajo velocidad alta. Debajo del salpicadero deberías tener un par de palanquitas cromadas, la roja abre el paso del agua de calefacción, la azul abre la trampilla superior para el paso del aire del exterior.
El enganche del porón trasero es una pletina con una U metálica soldada para que amarre el gancho del cierre, luego te hago alguna foto de como va y la pongo por aquí...

Te recomiendo que te abras un hilo en bricolage para seguir el proceso de adecentado. Un saludo.

Pues abriré un post nuevo con las ñapas

Nuestros motores se fuman lo que les den, como si le pones aceite vegetal directamente, una vez en caliente va todo para dentro, el biodiesel se vende en gasolinera y se lo puedes poner a cualquier vehículo ¿O te refieres a biodiesel casero? sobre eso tengo un proyecto en el tintero.

Me refiero al casero, je, je

pacomerme escribió:Me refiero al casero, je, je

mejor con agua jaaaaa y eso ya lo invento un extremeño de don Benito hace muchos años

Buena prueba de fuego par tu comando. Pequeñas reparaciones y a seguir disfrutando. Esos liberadores son escasos asi que cuidalos , con esos no te tienes que bajar a poner la tracción delantera.

Si la verdad es que el tema de los liberadores es un puntazo.

Pues bienvenido colega, que por cierto el otro día me acordé de ti porque subía para el norte sin prisas (por una vez) y tiré unos bastantes kilómetros por la antigua N-VI, y daba gusto circular sin tráfico.

Los liberadores son exactamente iguales que los de mi HD, y aunque en los tiempos en que los todoterreno llevaban estos artilugios había usuarios que renegaban de los automáticos porque opinaban que eran más frágiles que los manuales y que era más fácil que dieran problemas, yo hasta ahora con estos no los he tenido.

Un cordial saludo y lo dicho, bienvenido a la casa de locos Comandera.