Foro oficial del CLUB JEEP COMANDO ESPAÑA

Renegado escribió:Me he quedado muy sorprendido al encontrármelo.
A lo mejor ya es un anuncio conocido en este foro, pero está de un entero muy poco común!

http://www.milanuncios.com/coches-clasi ... 924635.htm

No es lo mío la furga, pero he de reconocer que un día más de uno lloraremos al recordar que las tuvimos tiradas...
....y sólo tengo que referirme a las Barreiros "Tempo", ¿a que sí, Presi?

Francisco Díaz escribió:Como llevas tanto tiempo sin pasar por el foro no estás informado, pero hay algunos socios que tienen SV's, algunas versiones muy interesantes.

Tambièn hay alguna más preservada, como la ex-mía, que está a buen recaudo.

Y si te repasas los post seguimos cavilando con muchas dudas que nos genera este curioso modelo, sólamente fabricado en España.

Por ejemplo ¿Dónde se diseñó? ¿Aquí o al otro lado del charco?

¿Porqué no se fabricó en ningún otro país?

¿Porqué no se montó aquí la FC estadounidense?

Seguiremos investigando.

Otro saludo.

Francisco Díaz.

Renegado escribió:Si hemos conseguido, después de cuarenta y ocho años rescatar -al menos en dos dimensiones- al más bello pullman que circuló por España (el Nazar amarillo y marfil modelo "Pájaro Azul" 1ª serie, para excursiones, no recuerdo si de Patiño ó de Rafael Vicente, con sede de la empresa en Segovia PERO matricula de Salamanca), entonces sabremos de las penas y alegrías de la furgoneta esa.
Creo que bajé en su día alguna foto de la "Van" original de marras, pero salvo la célula de construcción poco había de reconocible con respecto a la zaragozana. O sea, tal como pasó con el Comando, hubo "manu cocinari" para adaptar todo el coche, desde motor a instrumentos.

peremporda escribió:Hola,
Este es mi primer mensaje en este foro. Me he inscrito porque me interesa la furgoneta SV. Hace años un familiar mio tuvo una (Viasa Toledo azul con raya blanca) y siempre me llamó la atención. Estoy valorando la posibilidad de recuperar una...
Escribí al enlace de arriba y algún otro anuncio, pero nada, sin respuesta.
Supongo que es algo complicado conseguir una de estas, que funcione y con papeles.
Tengo curiosidad y algunas preguntas, y he pensado que quizás los expertos del foro me podrian orientar:
- La de 3 marchas, a qué velocidad llega en carretera (80?)
- Y la de 4 marchas, 100 km/h según el catálogo, es real?
Es posible utilizar una de estas para algo mas que pieza de museo?
Hay alguna por ahí con papeles y en venta? Alguien de este foro quiere desprenderse de la suya?
Espero alguna respuesta. Gracias,
Pere

coan escribió:hola perenporda se bienvenido a esta casa pero antes de entrar mejor presentarse un poquito nombre ciudad etc etc ayuda mucho

pedro escribió:Estoy de acuerdo con coan.primero como persona bien educada soy, vivo, y me interesa. como minimo.
pero set vienvenido Peremporda

recio escribió:

peremporda escribió:Hola,
Este es mi primer mensaje en este foro. Me he inscrito porque me interesa la furgoneta SV. Hace años un familiar mio tuvo una (Viasa Toledo azul con raya blanca) y siempre me llamó la atención. Estoy valorando la posibilidad de recuperar una...
Escribí al enlace de arriba y algún otro anuncio, pero nada, sin respuesta.
Supongo que es algo complicado conseguir una de estas, que funcione y con papeles.
Tengo curiosidad y algunas preguntas, y he pensado que quizás los expertos del foro me podrian orientar:
- La de 3 marchas, a qué velocidad llega en carretera (80?)
- Y la de 4 marchas, 100 km/h según el catálogo, es real?
Es posible utilizar una de estas para algo mas que pieza de museo?
Hay alguna por ahí con papeles y en venta? Alguien de este foro quiere desprenderse de la suya?
Espero alguna respuesta. Gracias,
Pere

Hola, las relaciones con las SV son de amor-masoquismo ¿Tienes recuerdos de cuando montabas en la de tu familiar? si los tienes ya sabes como son, son toscas, ruidosas, nevera en invierno y horno en verano, posición de conducción nada ergonómica y no anda un pimiento, esto es como tener un hijo feo, lo quieres y no te lo cuestionas, incluso cuando la miras encuentras una belleza asombrosa en sus lineas tan cajonudas, ese es su encanto, llámame raro, llámame loco, ni serás el primero ni serás el último, pero las sv producen una sensación en mi que solo el comando le puede hacer sombra pero no son comparables, es como tener dos hijos ¿Cual quieres mas?.

De la de tres marchas necesitas hacer conjuros, rituales y rezar al dios del diesel para encontrar una, mi "PODEROSA" lo fue en otras épocas cuando los Beatls estaban en alza, pero todo se andará, con la de tres marchas que es un T90 no he conocido ninguna en persona, pero si que conozco un Willys con ese mismo motor y caja y su velocidad de crucero son 60 kph y a velocidad absurda como dice un compañero 70 kph y empieza a lanzar tornillos como proyectiles (en llano claro) ten en cuenta que la SV pesa unos 400 kilos mas que el Willys.

La velocidad real de una 4 velocidades está entre 90 y mas bien 80 kph, velocidad a la que se desenvuelve bien, ten presente que de sv hay dos tipos de desarrollos, corto y largo, y en una Campeador furgón que es el caso de la de Zaragoza lo mas posible es que monte grupo largo.

Las SV puestas al día y con los mimos necesarios (mantenimiento normal) sirve para mas cosas que un museo, de hecho tratándolas con mimo creo que nosotros cascaremos antes que ellas, se diseñaron para perdurar en el tiempo.

Aquí en el foro hay una en venta en estado espectacular por 1500 lingotes en Almería, la de Zaragoza tiene mucho mas trabajo que esa seguro, pero cuesta la mitad, que a largo plazo será mucho mas cara que la de 1500, aquí la puedes ver
http://jeepcomando.multiforos.es/viewtopic.php?t=4977 pero si te interesa la de Zaragoza pasa a la acción, no te conformes con un correo, llámalo que tiene número de teléfono, verás como te contesta.
La sensación que produce una SV lo puedes ver aquí, esta es la mía

http://jeepcomando.multiforos.es/viewto ... t=poderosa

Aquí tienes varios enlaces a mi álbum en photobucket y media historia desde que la busqué ¿Merece la pena? mira mi cara cuando la recogí y obtendrás respuesta. La mía la quiero dejar con este aspecto

pienso en tocarme cuando veo esta foto. Suerte con tu búsqueda.

recio escribió:Otra mas y de estas sin que son raras, raras, raras de ver

http://jeepcomando.multiforos.es/viewtopic.php?t=5325

Renegado escribió:Este foro abunda en gente que se hace querer.
Pero tú eres VIP absoluto en ese apartado, Recio.
Mis respetos, un abrazo, y gracias por documentarnos. Sobre todo en cuestiones del alma -como es el caso de nuestro nuevo amigo ampurdanés- que el mero hecho de referirlo hace tu hilo placentero.
------------------
¿Recordáis alguno la foto que publiqué de los hippies de lleida que nos encontramos en el 90 cerca de Munich con una SV ¡y venían desde Les Borges o algo así y entoavía no se habían quedado sordos?
(Doy fe de ello, y mi bruja también. Ni siquiera llevaban orejeras, auriculares con "Thunderstruck" de AC/DC a tope!)

recio escribió:Aquí está


Y esta que puso el presi es para mi una de las mejores fotos de sv de época nunca vistas, divina juventud.

peremporda escribió:recio

Hola, las relaciones con las SV son de amor-masoquismo ¿Tienes recuerdos de cuando montabas en la de tu familiar? si los tienes ya sabes como son, son toscas, ruidosas, nevera en invierno y horno en verano, posición de conducción nada ergonómica y no anda un pimiento, (...)

Hola Recio y demás del foro.

Gracias por las respuestas, fotos, y los consejos. Tenia la duda de la velocidad real de unas de estas, y ya me imaginaba que ir a 80 km/h de crucero es ya ir triumfando...

La Viasa Toledo que yo recuerdo era de mi padre, hace unos 30 años... la compro de segunda mano a un mecánico que a su vez la obtuvo de su padre, que hacia transporte escolar por la zona de Piera-Esparreguera...
Mi padre la usó para transportes agrícolas. Sobre todo para llevar la uva a la cooperativa de la D.O. Alella (toda la caja llena de cubos con uva), pues antes, con el Pasquali 941 articulado, se mojaba mucho durante las tipicas tormentas de septiembre durante la vendimia, fué un gran avance!

También recuerdo un viaje de Barcelona a Madrid con toda la familia. Eso si que fué una aventura! Dos pinchazos en el trayecto de ida, y tambíen parar en el arcén de la autopista para saltar la valla y ir a buscar un poco de agua en una finca vecina para el sistema de refrigeración. Recuerdo que bebía mucha agua! Quizás tuviese alguna fuga... Bueno, una aventura, esos viajes a principios de los 80's, ya os podeis imaginar!

Todavía conservo la baca original, que sirve de cobertizo improvisado...
Me di cuenta enseguida que este foro es el lugar adecuado para aprender sobre la SV.

Miraré esos enlaces que me habeis pasado y seguiré investigando. Las lineas rectas y cristales planos que tiene son realmente curiosos...
Quizá la SV merezca una segunda oportunidad.

Saludos,

Pere

P.D. Podeis encontrar info sobre mi y cosas raras a las que me dedico en la página web que está enlazada en mi perfil de usuario.

recio escribió:En Masquefa tienes otro compañero con sv´s, vamos tiene toda la colección Viasa al completo, te veo en sv, no te arrepentirás, si necesitas algo ya dirás.

recio escribió:Curioso a lo que te dedicas, yo con mi peso necesito una vela de tandem, siempre atrajo mi atención.

peremporda escribió:

recio escribió:Curioso a lo que te dedicas, yo con mi peso necesito una vela de tandem, siempre atrajo mi atención.

Eso no es problema, sólo hacen falta más m2 de tela !!!

recio escribió:

peremporda escribió:

recio escribió:Curioso a lo que te dedicas, yo con mi peso necesito una vela de tandem, siempre atrajo mi atención.

Eso no es problema, sólo hacen falta más m2 de tela !!!

Y otros dos testiculines por que como salte se me caen al suelo Por que mi cuerpo puede ser cualquier cosa menos aerodinámico.

VIVALCOMANDO-COMANDOSTONE escribió:si ,pero pa levantar al recio hace falta tela como pa tapar dos trailrer cargaos de remolacha,eso si a mi tampoco me lleva el aire............................................

recio escribió:

VIVALCOMANDO-COMANDOSTONE escribió:si ,pero pa levantar al recio hace falta tela como pa tapar dos trailrer cargaos de remolacha,eso si a mi tampoco me lleva el aire............................................

Cualquier día de estos biene una bocaná de aire y te pone patasarriba

Francisco Díaz escribió:He pasado todo el tema de la presentación de Pere aquí:

http://jeepcomando.multiforos.es/viewto ... 6936#76936

(como buenamente he podido...)

peremporda escribió:Hace tiempo que estan por ahí, y además muy cerca de mi casa:

Una 2x1 en Santa Perpetua de Mogoda (y creo que la misma unos meses antes estava en Lleida?) y con muy buena pinta

http://www.yclasicos.com/spa/item/ART21134.html

Y esta otra en Rubí:

http://rubi.olx.es/se-vende-furgoneta-iid-191756109

He escrito sendos e-mail, pero nada. Alguien sabe algo? Quizas ya esten adjudicadas...

Sigo buscando...

Renegado escribió:¿Está "bautizado" este anuncio en nuestro foro?:
http://www.yclasicos.com/spa/item/ART33547.html
Sé que la camioneta biplaza es la chifladura magna del Hauptmann Recio, así que me supongo que la tendrá más que arrevistada!

recio escribió:

Renegado escribió:¿Está "bautizado" este anuncio en nuestro foro?:
http://www.yclasicos.com/spa/item/ART33547.html
Sé que la camioneta biplaza es la chifladura magna del Hauptmann Recio, así que me supongo que la tendrá más que arrevistada!

E s una vieja conocida, su andadura empezó por los 1600€ pero por desgracia le auguro un mal final

Ionumep5 escribió:La ultima respuesta de este tema es de abril de este año, pero parece que hasta no hace mucho la Sv del principio del post estaba todavía en venta, la vi en milanuncios.