Foro oficial del CLUB JEEP COMANDO ESPAÑA

Hola a tod@s, no estoy muy habituado a ésta forma de comunicación, por lo que no se si estoy haciendo lo correcto, pero me presento...
Me llamo Jorge y tengo hace años un Jeep Comando DS, en Madrid. Es a la vez mi alegría y mi desgracia, ya que cuando menos lo espero, tengo algún disgusto y mi mujer se pone de uñas por el coste, pero hacer cualquier excursión, con mis hijos, es lo más y curiosamente no les importa tardar más que el resto.
El coche es verde y amarillo, y quiero "darle un repaso", por lo que al saber de la existencia del Club, no lo he dudado. ¿Sabéis o hay algún taller especializado en éste coche?. Tiene motor Perkins Hispania y no se cuantos kilómetros, pero es mío desde hace mucho tiempo y la matrícula: M-6373-BC.
Bueno, a vuestra disposición... Jorge

Que suerte as tenido Jorge, Ser un feliz propietario de un monton de chatarra, lenta ruidosa, pero Deliciosa, no se lo que,,, pero deliciosa,
Por Madrid y cercanias hay varios comanderos, seguro que se te iran presentando

Felicidades , pasat y disfrutat de este tu FORO.

muchas gracias, Albertd, pues esa es la gracia... ¿No?. Ruido, frío, averías, etc... ¡Y cuando por fin llegas, ya casi se ha terminado la vacación!.

bienvenido Jorge.buena presentación ya si pones unas fotos seria la leche.

Bienvenido al foro.supongo que al preguntar por un taller tu comando tiene algún achaque debe ser una pasa pues no es el único..
Que le pasa? Si no es mucho preguntar..

Holaaa, bienvenido. Seguro que no es na y no hara falta un taller. Estos fierros se ponen enfermos en esos lugares tenebrosos llenos de gente con mono. ¿en Madriz? allí hay buenos comanderos que te tirarán una mano fijo.

¿un consejo? vendelo y comprate un toyota, vivirás mejor.

Bienvenido a estos lares, Jorge. Si nos cuentas que le ocurre, seguro que seremos capaces de ponerle remedio. Y no creas que un taller te va a sacar las castañas del fuego, nuestros fierros necesitan del cuidado y cariño de sus dueños. Son caprichosos!!!

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Jeep
Que bonito ...El romanticismo....
Es el que salta por la ventana cuando entra por la puerta El pragmatismo...que a su vez se van de copas juntos ....hasta que aparece la mujer del pragmatismo y se lo lleva de la oreja ...tiratira....tiraaaa pa casa
Bendita mezcla de sensaciones que dan como resultado un comando...asi ...tal cual

Saludos desde la incoherencia

Sólo sé....que cade vez ...sé menos

Ayer me desconecté, con una respuesta y hoy, al conectarme.. hasta siete... ¡Sois unos cracks!, y además os quiero agradecer el apoyo, porque durante años he "estado solo" con el Comando, sin poder comentar las sucesivas vicisitudes, los problemas, justificando el "monton de fierro", y ahora, me habéis vuelto a dar moral... ¡Un tigre!. Se van a enterar los criticones..., y observo que "mal de muchos...", me encanta, y me anima a seguir al ver que hay más de 300 "pirados" como yo...
Para lo de los problemas, prefiero hacer una revisión de lo que falta, y volveros a consultar... ¡¡Gracias!!.

pero a ver alma candida,es tan grave el asunto?pon afotos que te estas demorando en la cuestion,animo y al toro.................. se bienvenido a esta casa de locos en la que yo soy el mas cuerdo si tedas cuenta,no tengo ni comando,yo con mi cazorla al fin del mundo, a to esto hoy he roto la correa del ventilador............

Una cosa, de las de novato. veo que tengo acceso a casi todo, pero hay algunas zonas a las que no. ¿Es por no ser socio?. ¿Y como se hace uno socio?.
Gracias

A ver, igual he exagerado un poco... el coche arranca, anda y pasa la ITV con relativa normalidad. lo que sucede es que tiene poca compresión, y por tanto poca fuerza.

Desde hace años, muchos, excepto una reparación "gorda" de frenos, no ha tenido grandes problemas, pero ha pasado el tiempo y hay muchas "pequeñas" cosas que hacerle..., de mantenimiento, de imagen, de "pijadas" si queréis, pero muchas cosas al final...

Ejemplos... Volante rajado; logo casi borrado; cable desbloqueo llave contacto partido; embellecedores alrededor de los faros y pilotos perdidas; plastificado sobre cuentakilómetros y frontal interior rajado en muchas partes; pintura diferente a la original; amortiguación; y así sucesivamente..., menos los frenos que son nuevos.

Quiero dedicarle algo de "pasta" y cariño, que le tengo a veces en Madrid y a veces en salamanca, y nunca hay tiempo para una buena revisión...

Na lo normal, de los achaques de la edad..... Vez diciendo prioridades con alguna foto del sujeto en cuestion , he iremos dando sugerencias...

elchugu escribió:Una cosa, de las de novato. veo que tengo acceso a casi todo, pero hay algunas zonas a las que no. ¿Es por no ser socio?. ¿Y como se hace uno socio?.
Gracias

Hola Jorge.
Si quieres hacerte socio la cuota anual es de 30€.
Hay un subforo sólo para socios y mucha documentación en la web...
Mándame un mensaje privado y te explico.
Bienvenido al foro.


No se sí alguien te ha comentado que nos gustan las fotos de comandos ...

elchugu escribió:A ver, igual he exagerado un poco... el coche arranca, anda y pasa la ITV con relativa normalidad. lo que sucede es que tiene poca compresión, y por tanto poca fuerza.

Desde hace años, muchos, excepto una reparación "gorda" de frenos, no ha tenido grandes problemas, pero ha pasado el tiempo y hay muchas "pequeñas" cosas que hacerle..., de mantenimiento, de imagen, de "pijadas" si queréis, pero muchas cosas al final...

Ejemplos... Volante rajado; logo casi borrado; cable desbloqueo llave contacto partido; embellecedores alrededor de los faros y pilotos perdidas; plastificado sobre cuentakilómetros y frontal interior rajado en muchas partes; pintura diferente a la original; amortiguación; y así sucesivamente..., menos los frenos que son nuevos.

Quiero dedicarle algo de "pasta" y cariño, que le tengo a veces en Madrid y a veces en salamanca, y nunca hay tiempo para una buena revisión...

pero si esto es lo normal de un comando......anda y si no tienes seguro te digo yo ande sacas uno por un año con grua por menos de 90€ y te apuntas ala concentración del club jeep comando de España que es en mayo los días 1,2 y 3 de mayo que aun estas a tiempo de venderlo y comprarte un lada niva

Hola a tod@s...,
me pedís, insistentemente, una foto (¡O varias!), y tengo localizada una, que me publicaron hace tiempo. He tratado de seguir las instrucciones de Javicomando, y no sé ni empezar... ¡Lo siento, Javi, soy un zote...!, pero... sigo en ello... en la página del Club?. Ya, si lo encuentro, parece que lo siguiente sería fácil... ¿No?.

¿Alguien ve la foto?. Según donde mire, la veo o no la veo, y no estoy muy acostumbrado a subir fotos..., por lo que si lo ves, dilo, por favor... Ésta foto, para mi sorpresa, me la han publicado sin saberlo. Entré en GOOGLE, con JEEP COMANDO ESPAÑA , y zas... ¡Allí estaba!. Bueno, algún amante de los hierros...

Mi afición por el Comando viene, sin yo recordarlo, porque cuando chaval, en el pueblo, mi tío tenía uno EXACTO a éste, en todo. Con él, quitándole las llaves, en la era, en la siesta, en Agosto, mi primo me enseñaba a conducir con 12 años...

Pasado el tiempo, mi padre que era apicultor aficionado, y tenía las colmenas aisladas en la Alcarria, pensó en comprar un coche y me pidió que le acompañara... ¡Y era éste!. ¡Me enamoré, le prohibí que se metiera en compras así con su edad, y me lo quedé yo, en un acto egoísta que nunca me agradecerá suficiente!. Por supuesto, durante muchos años lo usamos juntos para transportar colmenas hasta el chozo en que las centrifugábamos... ¡Une mucho un Comando!. Mis hijos lo quieren de herencia... ¡No tienen cabeza, como su padre!. Algo muy gordo me tiene que pasar para que me deshaga de él..., ¡Incluso me atrevo a divorciarme..., de nuevo!.

Vale de nostalgia y a lo práctico... Me han hablado de COVASU en Valencia... ¿Qué tipo de repuestos tienen?. ¿Alguien que haya trabajado con ellos?. Encontré en Madrid un sitio, en Usera (Museo del repuesto), que tenía algunas cosas, pero sin orden...

La foto se ve correctamente, me suena tu comando de un articulo de revista de hace unos años ¿Autofácil, Puede ser? En mi casa las colmenas las llevábamos en sv, cuando enjambrábamos y un par de movimientos año en los últimos tiempos que mi abuelo las tubo, ahora me quedan media docena y las tengo estables, no les dedico el tiempo que requieren, si mi abuelo levantase la cabeza me capaba.
Covasu es un recambista especializado en Jeeps, funcionan bien, para cosas específicas recurre a ellos, para genéricas busca por fuera que te será mas barato por que entre otras cosas te ahorrarás los portes.

A todo esto Jorge, se bienvenido, ya veo que sabes colgar fotos, ahora sigue colgando mas, este año nos reunimos en Riopar Albacete alrededor de una treintena de comando ¿Te apuntas?

Lo de encontrarte la foto del fierro No es estraño, es que son una preciosadad, y los amantes les hechan una fotico y te lo cuelgan,
Es que no tienen remedio ,

Y lo de covasu lo que te dice recio, son atentos y rapidos pero lo pagas, para lo generico en el recambista de tractores tienen mucha solucion

Hola chugu bonito cacharro te gastas y yo sin verlo por Madrid!!!
Claro que con los millones de coches que circulan es difícil jipiarlo.
Cuenta con otro gato para lo que necesites.

felicidades elchugu ya tienes el nick con el color oficial del oxido esta sera tu perdicion

joder, parecemos almas gemelas, en leganes tienes un amigo

Welcome elchugu. Cualquier duda pregunta,q por aquí hay mucho enganchado al oxido

Hola a tod@s, realmente soy bastante zote para éstas cosas... ¡Y muy mayor!, por lo que no se si al pulsar "RESPONDER", le contesto solo a uno o a tod@s..., por si acaso, lo hago en general:
Gracias por lo de COVASU, que no sabía que eran un concesionario.
El coche lleva en Madrid ya 20 años, y vivo por Arturo Soria, y pasa temporadas por aquí, pero a veces también por Salamanca (Guijuelo y alrededores), y otras por Cuenca (Tarancón y alrededores), por lo que tiene movimiento el chico..., y se usa en el campo, a veces.
El de Leganés no será el que se veía fugazmente en la película "ISIDISI", ¿No?.
El mío me lo vió por la calle un periodista, que me paró en la M-30, arriesgando su pellejo, colaborador de la revista "Fórmula TT", o "TodoTerreno", y me pidió que le dejara hacer un reportaje. Por supuesto que dije que sí; quedamos un Domingo, y nos fuimos al campo, hablamos y andamos, y fue una pasada, porque entendía. Hizo fotos curiosas, y me dijo que cuando fuera posible lo publicaría... ¡La verdad es que no lo creí, y al cabo me llamó para decirme que en el número 81, del 2007, páginas 104 y 105, estaba... ¡Y estaba y está!.

Hola Jorge, bienvenido al foro comandero. Cada vez somos más los de la zona centro, por madrid se mueven unos pocos y en los alrededores estamos algunos infectos también. Tengo aquí la revista de la que hablas, sale muy guapo ese comando, hay alguna cosa que no está del todo a mi gusto, pero eso es normal, yo soy un poco rarito. Lo dicho, bienvenido y aquí estamos para lo que te pueda surgir. Un saludo.

PD: Para responder, si es de manera general a todos, con pulsar el botón de 'responder' de abajo va bien, si es para responder a un mensaje concreto, arriba a la derecha del propio mensaje a responder hay un botón 'citar', y ahí ya te lleva a la consola de escribir mensaje, con sus códigos y todo, del texto que aparece no hay que tocar nada, escribes a continuación, después del [/quote] y ya.