Foro oficial del CLUB JEEP COMANDO ESPAÑA

NAPALM escribió:Pues eso...que ahora doy con el tema de las svs...sere torpe!!!!!.....me gustan mucho ...pero despues de hablar con recio...lo de la velocidad me tira pa tras....pero que me gustan ...muuuucho...

Francisco Díaz escribió:Tú eres otro enfermo como el Recio, estáis muuuu mal...

Menos mal que voy a dimitir pronto.



Otro saludo.

Francisco Díaz.

Renegado escribió:Presi: ¿A las furgonas con sólo ruedas traseras motrices se les podía poner el overdrive que traían para los Comandos?

recio escribió:

Renegado escribió:Presi: ¿A las furgonas con sólo ruedas traseras motrices se les podía poner el overdrive que traían para los Comandos?

Las sv tienen fabricados overs especificos.

Francisco Díaz escribió:Como dice Javi los overdrives para las SV eran específicos, pero yo entiendo que podrían valer tanto para las de tracción simple como para las 4x4.

Otro saludo.

Francisco Díaz.

recio escribió:

Francisco Díaz escribió:Como dice Javi los overdrives para las SV eran específicos, pero yo entiendo que podrían valer tanto para las de tracción simple como para las 4x4.

Otro saludo.

Francisco Díaz.

Para las tracción simple no sirve porque conecta sobre el transfer.

laforga escribió:Las sv tiene caja de cambios zf, muy fuerte por cierto, entonces no se que over montaran, a lo mejor vale el de algun lanrover con caja zf.

Un saludo.

MERCURY escribió:

NAPALM escribió:Pues eso...que ahora doy con el tema de las svs...sere torpe!!!!!.....me gustan mucho ...pero despues de hablar con recio...lo de la velocidad me tira pa tras....pero que me gustan ...muuuucho...

Buenas,

quizás con el tiempo y la madurez cambies de punto de vista y este comenterio carecerá de razonamiento.

Me gusta la velocidad como a casi todo ser humano, pero en su momento, en su lugar y con el auto apropiado, y como eso no es posible del todo "legalmente" sin gastarte una pasta para participar en rallyes o en circuitos, tengo la otra alternativa de ir "pisando huevos" disftrutando del paisaje, disfrutando de parte de las sensaciones que sufrian nuestros antecesores, "molestando" a los Carlos Sainz y/o mataos impacientes por superarme, sintiendo la suave brisa que entra por la ventanilla bajada y por supuesto asomando el codo, apreciando la dulce melodía proveniente del motor y de la rodadura de mi clásico y algo ya no tan agradable, pasando frio en iniverno y calor en verano, osesa, disfrutando conduciendo como un abuelo de 9o años o mas de mi clásico en toda su salsa.

Saludos.
Saludos.

recio escribió:Nunca hubiese encontrado las palabras exactas para describir lo que acabas de hacer, me siento totalmente identificado con tus palabras Francisco.

recio escribió:

laforga escribió:Las sv tiene caja de cambios zf, muy fuerte por cierto, entonces no se que over montaran, a lo mejor vale el de algun lanrover con caja zf.

Un saludo.

La caja no tiene nada que ver, el over lo monta en el transfer y lo puedes usar en dobrle tracción o simple tracción, puedes montar una ZF o una T90, eso es irrelevante.

Alex (fatlider) escribió:

recio escribió:

laforga escribió:Las sv tiene caja de cambios zf, muy fuerte por cierto, entonces no se que over montaran, a lo mejor vale el de algun lanrover con caja zf.

Un saludo.

La caja no tiene nada que ver, el over lo monta en el transfer y lo puedes usar en dobrle tracción o simple tracción, puedes montar una ZF o una T90, eso es irrelevante.

Como la de los Barreiros, que afecta a ambos ejes.

Alex (fatlider) escribió:

recio escribió:

laforga escribió:Las sv tiene caja de cambios zf, muy fuerte por cierto, entonces no se que over montaran, a lo mejor vale el de algun lanrover con caja zf.

Un saludo.

La caja no tiene nada que ver, el over lo monta en el transfer y lo puedes usar en dobrle tracción o simple tracción, puedes montar una ZF o una T90, eso es irrelevante.

Como la de los Barreiros, que afecta a ambos ejes.

NAPALM escribió:

MERCURY escribió:

NAPALM escribió:Pues eso...que ahora doy con el tema de las svs...sere torpe!!!!!.....me gustan mucho ...pero despues de hablar con recio...lo de la velocidad me tira pa tras....pero que me gustan ...muuuucho...

Buenas,

quizás con el tiempo y la madurez cambies de punto de vista y este comenterio carecerá de razonamiento.

Me gusta la velocidad como a casi todo ser humano, pero en su momento, en su lugar y con el auto apropiado, y como eso no es posible del todo "legalmente" sin gastarte una pasta para participar en rallyes o en circuitos, tengo la otra alternativa de ir "pisando huevos" disftrutando del paisaje, disfrutando de parte de las sensaciones que sufrian nuestros antecesores, "molestando" a los Carlos Sainz y/o mataos impacientes por superarme, sintiendo la suave brisa que entra por la ventanilla bajada y por supuesto asomando el codo, apreciando la dulce melodía proveniente del motor y de la rodadura de mi clásico y algo ya no tan agradable, pasando frio en iniverno y calor en verano, osesa, disfrutando conduciendo como un abuelo de 9o años o mas de mi clásico en toda su salsa.

Saludos.
Saludos.

...si yo no quiero ir a 200kms...pero a 100....de todas formas despues de leerte ...me parece que con 80kms ...me puedo comformar...un saludo.

Francisco Díaz escribió:Yo creo que la media real con una SV andará más cerca de los 50/60 Km/h. que de los 80.

De todas formas creo que con algunos pequeños cambios podían andar bastante más. Yo probé una que andaba muchísimo, mucho más que la mía.

Era de un mecánico y por lo visto había tocado la bomba, además de haber reforzado el circuito de refrigeración, con un depósito auxiliar de refrigerante como esos que llevan algunos camiones en la parte trasera de la cabina...

Es esa que está a la venta por la zona de Pirineos, y que era de un taller de Segovia con anterioridad.

Otro saludo.

Francisco Díaz.