Foro oficial del CLUB JEEP COMANDO ESPAÑA

Francisco Díaz escribió:Abro este tema, dedicado como no a Javi Recio, para ir poniendo aquí fotos clásicas de SV's que encontremos por ahí, ya que había algunas desperdigadas por el subforo.

Empiezo con esta recién sacada de otro foro:



Añado esta que ya había salido:



Y esta que mandó Renegado:



Seguiremos buscando.

Otro saludo.

Francisco Díaz.

Francisco Díaz escribió:Visita de Fraga a los Pirineos en 1965 (entiendo que entonces sería Ministro de Información y Turismo:

http://www.girona.cat/sgdap/cat/consult ... oc=2785042

Pongo el enlace porque por temas de derechos no se puede colgar la foto directamente. Pero el retrato no tiene desperdicio: la SV, un 2 CV "Sahara" bimotor de los de la G.C., varios Land Rover...

Otro saludo.

Francisco Díaz escribió:He encontrado otra:

http://www.girona.cat/sgdap/cat/consult ... rweb=15186

Ahora fijaos en el Land Rover y me decís cuantas cosas raras véis, además de a Fraga, claro...

Francisco Díaz escribió:Esta la he encontrado en un libro. El libro es del 80, así que tiene que ser anterior, no se ve mucho, pero bueno, debe ser en Barcelona:



Más saludos.

Francisco Díaz.

Fidel escribió:

Francisco Díaz escribió:He encontrado otra:

http://www.girona.cat/sgdap/cat/consult ... rweb=15186

Ahora fijaos en el Land Rover y me decís cuantas cosas raras véis, además de a Fraga, claro...

¿la matrícula FET? ¿le falta JONS? 8) 8) no conocía esas matrículas

Francisco Díaz escribió:

Fidel escribió:

Francisco Díaz escribió:He encontrado otra:

http://www.girona.cat/sgdap/cat/consult ... rweb=15186

Ahora fijaos en el Land Rover y me decís cuantas cosas raras véis, además de a Fraga, claro...

¿la matrícula FET? ¿le falta JONS? 8) 8) no conocía esas matrículas

Efectivamente, y era nada menos que "Falange Española Tradicionalista"...

Aquí más info sobre este tema:

http://www.foro.pieldetoro.net/foros/sh ... p?t=100740

Pero tiene más cosas raras, que sólo podrán averiguar los expertos en Land Rover... 8)

recio escribió:muchisimas gracias Francisco, me haces feliz

recio escribió:

Francisco Díaz escribió:Esta la he encontrado en un libro. El libro es del 80, así que tiene que ser anterior, no se ve mucho, pero bueno, debe ser en Barcelona:



Más saludos.

Francisco Díaz.

esta como máximo es del año 1974, casi me atrevo a decir año 1971 o anterior por que es de pintura bicolor celeste o gris

recio escribió:Yo tengo alguna mas por aquí ¿Te suena Francisco?








tengo alguna mas pero me hace pegas para subirla, una te la envie hace un tiempo de un grupo de chavales con un pedacillo de sv detrás y otra es una foto de prensa original con un dsa delante y un sv de fondo.

recio escribió:

Francisco Díaz escribió:He encontrado otra:

http://www.girona.cat/sgdap/cat/consult ... rweb=15186

Ahora fijaos en el Land Rover y me decís cuantas cosas raras véis, además de a Fraga, claro...

limitación a 70, techo tropical

Francisco Díaz escribió:

recio escribió:

Francisco Díaz escribió:He encontrado otra:

http://www.girona.cat/sgdap/cat/consult ... rweb=15186

Ahora fijaos en el Land Rover y me decís cuantas cosas raras véis, además de a Fraga, claro...

limitación a 70, techo tropical

Frío, frío...

Francisco Díaz escribió:

recio escribió:

Francisco Díaz escribió:He encontrado otra:

http://www.girona.cat/sgdap/cat/consult ... rweb=15186

Ahora fijaos en el Land Rover y me decís cuantas cosas raras véis, además de a Fraga, claro...

limitación a 70, techo tropical

Frío, frío...

Francisco Díaz escribió:Pues efectivamente, amigo Javi, pero creo que no es cinco puertas, sino cuatro, y me explico.

La verdad es que es una auténtica rareza, porque esa puerta no es igual a la de los 109 de cinco puertas, sino obra de un carrocero sobre un 109 de tres puertas. Imagino que lo harían para llevar personalidades, como es el caso.

El 109 de cinco puertas salió un par de años más tarde de la fecha de esta imagen.

Y lo majete que está el Fraga con el gorrito...

Otro saludo.

Francisco Díaz.

Francisco Díaz escribió:¿Qué pasa?

El Presidente hablando de Land Rover's y no pedís mi dimisión...

Fidel escribió:¡pa que????? no tevas ni haciendo humo 8) 8)

Francisco Díaz escribió:Sigo habitualmente la web www.sahara-mili.net, donde hay miles de fotos del antiguo Sahara español.

No he conseguido todavía ver un Comando en ninguna, aunque me extraña muchísimo que no se vendiera alguno allí, o se probaran al menos, o algo...

Pero lo que sí he visto, aunque sea de refilón, es una SV:



Otro saludo.

Francisco Díaz.

coan escribió:lo del policia es una saglas verdad ??

Francisco Díaz escribió:

coan escribió:lo del policia es una saglas verdad ??

Lo siento, pero N.P.I. , de amotos no entiendo nada...

Algún compañero nos sacará de dudas.

Otro saludo.

Francisco Díaz.

recio escribió:Francisco eres un filón gráfico, a ver si tengo un hueco para escanear unas cosillas de sv.

Francisco Díaz escribió:Y ahora que me fijo creo que es de las más antiguas, la puerta trasera lateral parece de las dobles que sólo llevaron en la primera serie.

¿Qué te parece Javi?

recio escribió:

Francisco Díaz escribió:Y ahora que me fijo creo que es de las más antiguas, la puerta trasera lateral parece de las dobles que sólo llevaron en la primera serie.

¿Qué te parece Javi?

Efectivamente Francisco, de primera serie, con sus petit tapacubos, o un un toledo o un furgón, casi seguro que por el color (seguramente gris) será un furgón

VIVALCOMANDO-COMANDOSTONE escribió:SI SEÑOR,EL AMOTO ES UNA SANGLAS QUE EN SU TIEMPO FABRICO EL SEÑOR MARTIN SANGLAS Y QUE YO TUVE UNA CONVERSACION INTERESANTISIMA CON SU HIJO...................HACE DOS O TRES AÑOS.ALGUN DIA LA CONTARE..................

coan escribió:algun dia ????? pues puede ser hoy ..... para que esperar que la vida son 4 dias y dos los pasamos arreglando el comando jajajaja

coan escribió:

Francisco Díaz escribió:

coan escribió:lo del policia es una saglas verdad ??

Lo siento, pero N.P.I. , de amotos no entiendo nada...

Algún compañero nos sacará de dudas.

Otro saludo.

Francisco Díaz.

odo presi si no es de land na de na jajajaja

pep escribió:Jodó Enrique, tu tienes contactos hasta en la china...
Tomo nota y espero que en la próxima nacional nos cuentes esa historia.
Lo bueno de la Sanglas, es que és como un Comando pero con dos ruedas: vibra, no corre, hace ruidos, pierde aceite (tecnologia ibérica)...pero te hace sentir la carretera... 8) 8)

Esta, en concreto, se trata de una 400 S.O (servicio oficial) que se caracteriza porque se suministrava con un kit de guardabarros mas envolventes, pantalla protectora, soporte emisora-maletas, depósito mas grande,etc