Foro oficial del CLUB JEEP COMANDO ESPAÑA

Buenos días desde Viena!
Ya que tengo ilusión por comprarme un Comando y despues de echarle un vistazo al foro, me he registrado para pasar a formar parte de una comunidad muy simpática y con un interés común que comparto.
Soy valenciano de nacimiento, de ascendencia medio valenciana y medio hamburguesa, y actualmente resido en Austria.
Me gustan los coches clásicos, por lo cual hace unos años me compré un Escarabajo del 61. Estos coches son relativamente fáciles de encontrar y de mantener por aquí. Sin embargo, sigo añorando un poco los coches de mi infancia, y aunque mi padre en su día tenía un Land Rover 109, el Jeep Comando es el que más me remonta a aquellos tiempos pasados.
No sé si me odiaréis a partir del momento en que me haga con un ejemplar y me lo lleve al extranjero. Epsero que no, al fin y al cabo me convertiría en algo así como un embajador del patrimonio automovilístico histórico español en Austria
Bueno, vale de rollos. Gracias por la oportunidad de hacerme miembro!
Abrazos!

!!! FOX !!!!! Que mejor alegra que sera pasearse por Austria y encontrarnos con un COMANDO nuentro querido fierro,
Asi que no te vamos a vanear,
No serar el unico ya tenemos por italia, francia, y algun que otro pais que no te sabria decir
Asi que pasa por esta tu casa y disfrutemos de tus progresos en la realizacion de tu anelo
Por lo demas por aqui nos encontraras.
Lo dicho set bienvenido Fox

Bienvenido fox, no te equivoques, estaremos encantados de que pasees un comando por Austria. Eso sí con la condición de que nos mandes infinidad de fotos....

Mil gracias por las cariñosas bienvenidas!
Por supuesto que subiré fotos de mi nuevo tesoro en cuanto lo tenga - ojalá sea pronto!!!
Por cierto: cualquiera de vosotros que pase por Viena, me alegraría que me dierais un toquecito y quedamos para un par de cañas, de acuerdo?
Una pregunta: por qué lo llamais "fierro"? Es por la tonelada y pico de hierro que lleva?
Otra pregunta aunque sea un poco prematura, dirigida sobre todo a aquellos que ya hayais adquirido experiencia con respecto a "exportar" un Comando (o bueno, cualquier otro coche clásico) al extranjero: algún consejo?

Bienvenido Fox, espero que puedas satisfacer tu proyecto de comprar un comando , ya que es un bien de primera necesidad...
Si miras en compra venta , veras un listado de anuncios que van surgiendo... en especial, hay uno de un comando v6 de gasolina, te lo recomiendo en preferencia por ser muy escaso.
Ahí en Viena y estos países mas evoluciónados, que han decidido deshacerse de los combustibles fósiles, ya podras sacar a pasear el hierro humeante que es un comando?

Gracias Jordi!
Es cierto que aquí son cada vez más estrictas las leyes relacionadas con las emisiones nocivas, el CO2 etc. Pero los coches registrados como históricos hasta ahora han estado exentos de restricciones. Espero que eso no cambie. Y no sólo porque me gusta la chatarra vieja, sino porque además me parece acertado desde el punto de vista medioambiental mantener en uso un coche ya existente en lugar de mandarlo al desguace y sustituirlo por uno nuevo, por muy poco humo que éste eche. Pero no voy a entrar más en este tema porque es político y me he leído las reglas del foro
Hablemos del V6 de gasolina. Supongo que por lo raros que son, no os será posible aportar datos o experiencias en cuanto a fiabilidad, consumo, disponibilidad de piezas de recambio etc, no?
He echado un vistazo al anuncio. Parece una buena oferta a primera vista. El problema que veo para mi situación personal es que tiene muchos cambios, aunque homologados. Eso puede suponer un problema a la hora de registrarlo como histórico aquí en Austria, porque ello requiere un alto grado de originalidad. Y sin la condición de histórico, sí que puede haber incompatibilidades con respecto a la normativa actual. Hay que tener en cuenta que se trataría de una matriculación nueva.
Pero gracias por el soplo. Intentaré reunir informaciones al respecto.
Y por supuesto continuaré atento al apartado de compra - venta.
Un abrazote

Gracias Jordi!
Es cierto que aquí son cada vez más estrictas las leyes relacionadas con las emisiones nocivas, el CO2 etc. Pero los coches registrados como históricos hasta ahora han estado exentos de restricciones. Espero que eso no cambie. Y no sólo porque me gusta la chatarra vieja, sino porque además me parece acertado desde el punto de vista medioambiental mantener en uso un coche ya existente en lugar de mandarlo al desguace y sustituirlo por uno nuevo, por muy poco humo que éste eche. Pero no voy a entrar más en este tema porque es político y me he leído las reglas del foro
Hablemos del V6 de gasolina. Supongo que por lo raros que son, no os será posible aportar datos o experiencias en cuanto a fiabilidad, consumo, disponibilidad de piezas de recambio etc, no?
He echado un vistazo al anuncio. Parece una buena oferta a primera vista. El problema que veo para mi situación personal es que tiene muchos cambios, aunque homologados. Eso puede suponer un problema a la hora de registrarlo como histórico aquí en Austria, porque ello requiere un alto grado de originalidad. Y sin la condición de histórico, sí que puede haber incompatibilidades con respecto a la normativa actual. Hay que tener en cuenta que se trataría de una matriculación nueva.
Pero gracias por el soplo. Intentaré reunir informaciones al respecto.
Y por supuesto continuaré atento al apartado de compra - venta.
Un abrazote

Vaya, lo siento chicos, sin querer he enviado mi sermón por duplicado

Aquí van unas fotitos de mi escarabajo

Okay, parece que no he sabido subir varias fotos de vez.
Bueno, más vale eso que ná.

También estoy rescatando un VW Buggy.
Cuando pueda haré unas fotos y os las mando. Ahora que de omento está que da pena.

Bienvenido fox a ver si dejas el comando igual que tienes el escarabajo está precioso enhorabuena
Saludos

Gracias Cabirols. A ti tambien te deseo mucha diversión y mucho éxito con tu pryecto SV

Lo de "fierro" es una deformacion de monton de ferralla, que es como encontramos la mayoria de estos autos.
Si lo quieres como historico, tendrias que vuscar alguno que ya estubiese catalogado como "vehiculo historico" aqui en españa tendrias algo ganado en la documentacion
De esos alguno hay , lo que no se si en venta. suerte en la empresa
Para despiece, mecanica, y otras cosillas visita el apartado de comandopedia de la pagina wuet del club https://www.jeepcomando.es/

Gracias Albertd por la aclarazión. Sumo un nuevo e importante término a mi voabulario: FIERRO!!!!
Claro que sería perfecto encontrar un fierro (!!! ) ya matriculado como histórico, pero puede resultar árdua la búsqueda. De todos modos sé por experiencia que, teniendo buenos contactos, en este país (Austria) hay bastantes posibilidades en materia de matriculaciones históricas. Ya veremos, os mantendré al corriente de los progresos

Bienvenido a esta casa de locos, que majo cualquiera de vosotros que pase por Viena, , como si fuera ir a comprar el pan

Hombre, con el Comando te plantas en un periquete
Para el telediario 2a edición ya estás de vuelta
Ya sé que no os pilla de camino precisamente. Pero va de corazón. Las cañas las paga la casa

Comoañeros,Comunicaros orgullosamente que desde hoy soy socio del Club.
Me siento como un niño con zapatos nuevos
Buen comienzo de las navidades.
Y para reyes me pido un Comando
Ah, por si os picaba la curiosidad: me llamo Folker (nombre alemán "heredado" de mi papá).
Pero creo que Fox es más facil. Como prefiráis.
Un abrazote,
Fox

Pues enhorabuena por ser socio otro más. Para mantener estos vehículos ......
Ahora sin prisa pero sin pausa a buscar una unidad que te cuadre.

Ahí van unas cuantas foticos del escarabajo:
(lo siento, pero tendré que mandar una foto por mensaje, porque en el intento de mandarlas todas juntas se hace un cacao)