Foro oficial del CLUB JEEP COMANDO ESPAÑA

buenas noche: Me presento
Soy amadeo y nuevo en el club
Poseo un magnifico Comando HD desde hace treinta y tantos años y despues de Muchas vicisitudes y haberlo casi perdido
he vuelto a recuperarlo y estoy intentando ponerlo en estado de marcha.
Habia visitado alguna vez esta pagina y por fin me he decidido a dar el gran paso y hacerme socio del club
Espero conoceros poco a poco ya que tenemos en comun estos vehiculos tan entrañables al menos para mi y que me ha hecho pasar
muy buenos momentos.
Haber si se poner una foto

Bienvenido y enhorabuena por recuperar tu comando. Ya nos irás conociendo pero cuéntanos de donde eres y pon alguna foto más de ese comando, que por cierto veo ciertas modificaciones estéticas.

Amadeo .Set bienvenido si te as hecho socio es que conoces algun personal......Que ya nos iras conociendo en vertical
El comando es un S ?????? es que le veo muchas alteraciones y alguna mejora. Esperando que nos vayas contando intimidades de este fierro que tiene muchas
Lo dicho pasat y acompañarnos . Set bienvenido

Bienvenido Amadeo, se ve curioso tu comamdo si, tiene cambios esteticos, pero aqui somos muy chafarderos y queremos saber mas....
Mas fotos, mas de ti...
Ande eres, que le has hecho al comando que no se vea a simple vista , etc...

Bienvenido nuevo socio!! Comprueba tu acceso a la zona privada.

Un saludo!
Juanin

Bienvenido Amadeo,
veo que la chapa que te di en la ITV ha dado sus frutos ..
Pasa y toma asiento.

Un saludo, Álex.

Hola Amadeo curioso ejemplar, Bienvenido y a poner a punto el hierro ,nos vemos en Zamora un saludo desde La Rioja.

Bienvenido amadeo

saludos Amadeo y Comando a tu disposicion

Muy buenas, siguiendo el hilo de la conversacion :

Soy de Barcelona, y vivo en sant Pere de Vilamajor, provincia de barcelona.
El vehiculo en cuestion es Un Comando HD , creo que del 81 y de mi propiedad desde el 83
ocurre que lo compre siendo joven y queria mejorarlo asi que se le
puso un motor A4 28 turbo , a mas de direccion asistida, un capo de fibra tipo Renegade y frenos de disco delanteros.
Cuenta con overdrive y suspension con muelles y alguna cosilla mas.
Cuelgo alguna foto

Buenas mejoras mecánicas le hiciste a ese comando.

Buena maquina. Sin problemas ITV ?

bienvenido

Hola Amadeo... bienvenido!!

Y ese turbo es de Turmesa!? puedes facilitar la referencia?! Cuentanos un poco mas...

Juanin ese turbo será el que venía con el motor.

No creo, ese es un A428 y lleva colocado un turbo exactamente igual al que hemos visto en el Perkins 4165

Pos no he dicho nada.

bienvenido Amadeo
Correcto Juanin es un turbo de turmesa que era para el 4 165 lo que sirve también para A4 28 porque el colector es intercambiable

si es un IHI RHB6 VE 33, yo tengo uno usado,en venta por 300 euros sin colector

errorrrrrrrrr. Perdón el turbo descrito antes es el que llevo montado en el 108 y para el 165 tengo un IHI RHB6 VE 28 que también vale para el santana 109, sin colector, solo el turbo, esta usado , y en el mercado se encuentran todavía el kit de reparación MELLET por unos 45 euros, que consiste en casquiloos antifricción y segmentos de cierre. Mas detalles en 656285148

amadeo en la caracola de admisión tienes junto al tubo de soplado un recuadro con las referencias RHB6 y la VE correspondiente y en la de escape un numero tipo P-12 o algo así . podrías confírmalo???

mas fotos Amadeo , rueda trasera en portón , interior, muelles traseros...……………..es un ejemplar digno de reportaje

esa barra estabilizadora te disminuye el recorrido de la suspensión , me encanta n los arreglos que has hecho. Un saludo

cabirols escribió: 29 Oct 2019 13:26 bienvenido Amadeo
Correcto Juanin es un turbo de turmesa que era para el 4 165 lo que sirve también para A4 28 porque el colector es intercambiable

En el mío pone IHI VE31 RHB6

Joder con los VE tenemos desde el VE 28, 31 y 33. Gracias tío por la info