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Pues eso , a cada vez que desmonto algo me entran ganas de llorar .El cambio de mi fierro esta ni para donante .sincronizadores mellados piños desgastados rodillos cuadrados .A ver si una buen alma caritativa tiene un cambio de ds a buen precio y por aquí cerca ...me da igual como estén las piezas de bronce esas las puedo cambiar , incluso rodamientos pero por dios que se vean las estrías de fresado en los piños.
voy a cerrar el cambio y mirar el transfer que miedo me da

El transfer es difícil que esté cascao, la verdad que valla caja de sorpresas es ese DS, quien lo hubiese dicho

estoy empezando a darme cuenta que no todo lo que se ve bien es lo mejor.......
esto de los comandos se pueden comparar como las mujeres no todas las mujeres guapas salen buenas......

Recio escribió:El transfer es difícil que esté cascao, la verdad que valla caja de sorpresas es ese DS, quien lo hubiese dicho

pues la verdad es que si , es raro pero yo creo que mis desgracias va a limitarse al cambio , lo resto se ve sano , no hay juego aparente en las rotulas ni en la dirección , el motor no tira humo salvo al arrancar, todos los males vienen del mismo sitio el cambio .Lo que no se es si es de origen o provocado .Lo que no entiendo es la soldadura del eje de marcha atrás que solo puedo motivar por un intento de tapar una fuga , de hecho hay una marca de chorreo de aceite .
Otra cosa rara es el eje del reenvió del cable de embrague , soldado .Tal vez se pego una leche contra una piedra o algo .El embrague también da muestras de fatiga y seguro que se desacoplo el volante motor espero que solo sea para cambiar el reten y que se dieron cuenta de que lleva estopada porque las chapas del carter asi a simple vista no parecen haber sido tocadas .
Tampoco me esperaba un coche nuevo , mas bien el contrario .
De momento hay recambio , hay buenos consejos y hay tiempo libre .Solo falta un poco de pasta...
Y tienes razón el transfer por lo que he visto esta bien , mas aun si tenemos en cuenta que e orificio que comunica entre los dos estaba tapado por una pasta , mas de albañil que de mecánico , que pusieron no se cuando entre los dos para cubrir el eje del transfer , este que se sujeta con una chapa.

No me he manifestado antes, esperaba que pudieras encontrar caja antes y a buen precio, aquí hay un desguace que tiene un DS, ya le mande a Pedro Miguel para que pidiera precio y preguntara, no me acuerdo del precio pero pregunté y me acuerdo que era caro, caro, por eso no he dicho nada antes, este chatarrero no es que sea especialmente caro, pero depende del día que le preguntes o de lo que se le pase por el melón. Haber si hoy abren y te puedo hacer la consulta, intentaré que la ajusten al máximo.

Ponte en contacto con Waldo (Yocoloco), que creo que tiene alguna...

Este de la encuesta tiene el cambio todavía, puedo preguntar precio y ver cómo está:

viewtopic.php?f=10&t=570

De todas formas estoy pensando, si es del 76 ¿El transfer es en U o de los otros?

Francisco Díaz escribió:Este de la encuesta tiene el cambio todavía, puedo preguntar precio y ver cómo está:

viewtopic.php?f=10&t=570

De todas formas estoy pensando, si es del 76 ¿El transfer es en U o de los otros?

Es en linea

SOLUCIONADO .gracias Joan. De todos modos buscare uno con las relaciones de hd por eso del salto que es verdad me sorprendio bastante cuando lo conduci por primera vez .
El transfer curiosamente no parece estar mal .
Ya estoy con el mono , ayer vi a unos vecinos con el coche cubierto de barro ....Me ire unos dias fuera y luego a saco con el fierro que quiero estar listopara las lluvias de primavera y sus campos de barro .Lo bueno de este coche es que salvando estos imprevistos y cuatro tonterias que me faltan por repasar esta para darle de arranque y disfrutar.

no hay de que Alejandro. ya me diràs el dia que pasaras ha buscarlo.

Francisco Díaz escribió:Este de la encuesta tiene el cambio todavía, puedo preguntar precio y ver cómo está:

viewtopic.php?f=10&t=570

De todas formas estoy pensando, si es del 76 ¿El transfer es en U o de los otros?

transfer en u es de final de 76 y creo que el cambio de transfer se hizo en mayo o por ahi .De todos modos que cambia entre el uno y el otro a parte de la timoneria ?

cabirols escribió:no hay de que Alejandro. ya me diràs el dia que pasaras ha buscarlo.

Esta semana tendré que subir también a tarragona ya te aviso

alejandro escribió:

Francisco Díaz escribió:Este de la encuesta tiene el cambio todavía, puedo preguntar precio y ver cómo está:

viewtopic.php?f=10&t=570

De todas formas estoy pensando, si es del 76 ¿El transfer es en U o de los otros?

transfer en u es de final de 76 y creo que el cambio de transfer se hizo en mayo o por ahi .De todos modos que cambia entre el uno y el otro a parte de la timoneria ?

No me hagas la picha un lio, tu lo que tienes es un transfer en linea que aun me acuerdo El transfer no es igual, tampoco sus tripas, es el Americano.

pues eso que en U hasta mayo o algo asi y el mio como vino con Papa Noel es recto .Buena memoria Recio . Se puede poner palanca en u en uno recto ?

alejandro escribió:pues eso que en U hasta mayo o algo asi y el mio como vino con Papa Noel es recto .Buena memoria Recio . Se puede poner palanca en u en uno recto ?

La palanca sola no, lo que se puede hacer es poner el transfer entero.

Es que segun el despiece creia haber visto varios tipos de palancas , tres y solo uno de transfer con las mismas fechas .De todos modos no tenia pensado hacer el cambio era simple curiosidad

Recio escribió:

alejandro escribió:pues eso que en U hasta mayo o algo asi y el mio como vino con Papa Noel es recto .Buena memoria Recio . Se puede poner palanca en u en uno recto ?

La palanca sola no, lo que se puede hacer es poner el transfer entero.

Y eso quien lo dice?
Se pueden cambiar las palancas de unos a otros sin problemas. al igual que el accionamiendo de dos palancas de los tractorcillos.
Como mucho mucho tendras que cambiar la tapa de la salida de la transmision delantera por que algunos transfer va solidario con el soporte de las palancas.

Comando escribió:

Recio escribió:

alejandro escribió:pues eso que en U hasta mayo o algo asi y el mio como vino con Papa Noel es recto .Buena memoria Recio . Se puede poner palanca en u en uno recto ?

La palanca sola no, lo que se puede hacer es poner el transfer entero.

Y eso quien lo dice?
Se pueden cambiar las palancas de unos a otros sin problemas. al igual que el accionamiendo de dos palancas de los tractorcillos.
Como mucho mucho tendras que cambiar la tapa de la salida de la transmision delantera por que algunos transfer va solidario con el soporte de las palancas.

Yo nunca lo e intentado, de tractorcillo seguro que si, pero no recuerdo quien fue quien aseguró que la palanca del de U no se podía cambiar, creo que fue subversive.

me estais dando la navidad,a ver cualquier palanca se puede poner en el mismo transfer¿como?bien,el acionamiento recto o de cuchilla acciona el transfer a traves de pletinas hacia los dos ejes del transfer y la de "U" consta de un pequeño carter con un resorte interior con una planca de bola como si fuera la palanca de caja de cambios pero mas gorda,los ejes son accionados por medio de unas muescas y por eso el accionamiento en "U",a partir de hay lo unico que hay que hacer es desmontar todo el reenvio de pletinas que se soportan con los dos ejes estaticos huecos y sustituir por el pequeño carter,y ademas la palanca de la transfer en "U" de los americanos les vale a los nuestros,es un poco mas larga y ya esta,yo llevo la americana,el que no lo entienda se lo explico mas detenidamente,y ademas el acionamiento de todas las posiciones de la transfer es mejor el de "U" que los otros,yo tengo todos y para mi es el mas preciso.............................hala un saludo pa tos.

VIVALCOMANDO escribió:me estais dando la navidad,a ver cualquier palanca se puede poner en el mismo transfer¿como?bien,el acionamiento recto o de cuchilla acciona el transfer a traves de pletinas hacia los dos ejes del transfer y la de "U" consta de un pequeño carter con un resorte interior con una planca de bola como si fuera la palanca de caja de cambios pero mas gorda,los ejes son accionados por medio de unas muescas y por eso el accionamiento en "U",a partir de hay lo unico que hay que hacer es desmontar todo el reenvio de pletinas que se soportan con los dos ejes estaticos huecos y sustituir por el pequeño carter,y ademas la palanca de la transfer en "U" de los americanos les vale a los nuestros,es un poco mas larga y ya esta,yo llevo la americana,el que no lo entienda se lo explico mas detenidamente,y ademas el acionamiento de todas las posiciones de la transfer es mejor el de "U" que los otros,yo tengo todos y para mi es el mas preciso.............................hala un saludo pa tos.

¿¿¿esto te lo ha escrito el mecanico de plantilla??? por que tu ni idea, vamos. Además si solo te funciona el riojano lo otro te lo has inventado sobre la marcha. El dia de los inocentes ya pasó.

no señor esto lo escribo yo que se de lo que hablo porque cuando yo compre el riojano traia mal la palanca y cierto gilipollas que ya no esta por aqui y no es gallego tenia una que le dije si me la vendia y me dijo que si pero nunca mas se supo,ni de la palanca ni del tonto en cuestion,a si que me dispuse a comprar una amerericana sin saber si valia o no.............................eureka,valia y ademas estaba cromada,y en otra ocasion compre otra ademas nueva,y amas que nada por el ansia,ya me conoces.........................hala mas cosas desea el señor?

Tu que vas a saber brincatapias, lo tuyo son los melones, como dice Fidel tu mecánico te pasa la chuleta con lo que tienes que decir señorito

la pregunta venia porque una transfer en u tengo una a mano y la palanca del mio esta soldada como si la hubiesen cortado porque dudo que se pueda partir asi con la mano , bueno tal vez algun galo de esos parientes de asterix .En serio me parecia mas preciso el u , en linea nunca sabes exactamente donde estas , si bien metido o falta o sobra y no me sirve el chivato luminoso.

A to esto, no sueltas prenda, se tiene que enterar uno por otras vías de que ya tienes cambio

Recio escribió:A to esto, no sueltas prenda, se tiene que enterar uno por otras vías de que ya tienes cambio

¿que ya tiene cambioooo??? alejandro, a ver si nos tienes mas imformado y pon algunas fotos del proceso de reparacion. Fotos fotos... y suelta prenda de ese cambio.