Foro oficial del CLUB JEEP COMANDO ESPAÑA

Bueno ahí van unas "pruebas" de ahora, hechas por la tarde en casa (de ahí que fueran sumergidas si no la señora me mata)

Aquí tenemos los tornillos del coche oxidados.





Se sumerge un par de horas en QuitaOooxido gel [/size]



Limpiamos con un trapo al cabo de unas horas y resultado final:

Osquito escribió:Pues yo ya me había emocionado con el potingue . De todas maneras lo voy a pedir a ver que tal.El que no arriesga no gana.

Javicomando escribió:Los resultados van a ser estos, entre otras fotos:

CIMG3924.jpg

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disco.jpg

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Desde mi punto de vista parece algo imposible, si os dais cuenta retoma hasta el mismo color de la pintura (en el caso del diafragma de la maza de embrague), no se si es tomadura de pelo o no, pero por lo que recuerdo que leí en otro foro los resultados son nulos. Si lo probáis alguno ya nos contáis los resultados obtenidos.
Yo creo que lo que consigue este producto es quitar las manchas de óxido, que normalmente se quita con un poco de escobrite

Teníamos pendientes de terminar por completo la llanta inicial;
La llanta presentaba parte del óxido debajo de la pintura, por ello tuvimos que utilizar un método diferente al convencional; Se sumergió en un envase de 20L con un 25% de QuitaOooxido fluído y resto agua;
Estado inicial de óxido:




Tras 24H este son los resultados obtenidos eliminando por completo el óxido:





Una foto al detalle donde se puede ver el tremendo poder desoxidante del QuitaOooxido.

Un saludo y gracias
Pablo López

Osquito escribió:Pues yo ya me había emocionado con el potingue . De todas maneras lo voy a pedir a ver que tal.El que no arriesga no gana.

alejandro escribió:para hacer media llanta en un deposito de 20 litros hacen falta 5 litros o sea 50 pavos .Cuanto sale con arena? 5 10 ? tal vez si es tan eficaz para piezas pequeñas imposibles de encontrar .

Buenas
Aprovechando que estabamos haciendo estas pruebas, cogimos algunas piezas-herramientas y las sumergimos en un cubo con QuitaOooxido y agua (para rellenar)
Una inglesa oxidada, un par de piezas metalicas idem, y otro disco de un motor de un pozo negro (varios años en este)
Aqui la cutrefotoprueba:



Se deja por la noche hasta el dia siguiente y tras sacar las piezas...



El disco que vuelve a su estado original :




Un saludo y gracias a todos
Pablo López

Coan escribió:los plásticos esos si los untas con vaselina y le pasas un trapo para quitarle después quedan iguales.....

alejandro escribió:Yo no se vosotros pero mi coche no lleva plasticos

SISBRILL;1093343 escribió:Lo primero Feliz Año Nuevo a todos!!
Sisbrill Car es un Renovador-acondicionador de plásticos. Además de esto presenta un efecto muy curioso, y es la "eliminación" de las rayaduras pequeñas en plásticos.
Hoy os traemos un ejemplo de ambos efectos tras aplicar Sisbrill Car.
Como vemos una furgoneta típica de cualquier empresa, dañada del uso, rascazos, y deterioro de 13 años, hacen que esta defensa de pena a simple vista.


En su lateral izquierdo están las típicas rayaduras-rascazos que se producen en ocasiones.
Tras aplicar Sisbrill Car podemos ver una recuperación total de su color y aspecto de forma impresionante:



Y como podemos ver tras su uso desaparecen muchas de las rayaduras que presentaba la defensa, además de disimular las más profundas:

Antes/Después:



Podemos ver más al detalle el antes y después, consiguiendo una zona protegida de la lluvia, del sol, y recuperando su estado original:



Un saludo y Feliz Año de nuevo a todos

Confiando en las fotos, pedi la otra semana 4 litros de este producto.

Ayer hice una prueba sobre unas tuercas de un camion ebro b45 que estamos restaurando, y es un gran producto y a un precio bueno.

He probado otros productos y al final te dejan los tornillos negro como te pases, con este producto el oxido lo elimina por completo.

Como todo, hay que seguir probando y probando pero la primera impresion me ha gustado mucho.

Luego subo una foto de la prueba.

Hola,
Producto recibido y probado. En dos palabras, IM-PRESIONANTE.
Tenía los embellecedores de las llantas del 131 llenos de ligeros picados y oxido superficial.


Basta con aplicar el producto con un pincel, y un rato después, creo que menos de dos horas, el resultado es este:


Trabajo cero, sin frotar, sin rascar, sin limpieza ni preparación previa....... tan sólo aclarando debajo del grifo.
Muchas gracias pablobeuchat.

Pedido recibido y probado. Efectivamente funciona, reconozco que lo compré mas que nada para probar, desconfiando un poco de soluciones "milagrosas", pero realmente el óxido desaparece.

Saludos

Bueno tengo que decir que hoy he estado usando este producto y sinceramente me estoy asustando un poco. Al principio hice unas pruebas en gomas y plásticos para ver si les atacaba y vi que no les afecta. Luego probé en chapa pintada y metales templados y no los quebraba ni quitaba la pintura, así que decidí probarlo donde pensaba, en varios componentes del motor del coche.
Digo que me estoy asustando porque realmente quita el óxido, pero quiero decir que lo está quitando de tal manera (voy por la segunda aplicación) que estoy descubriendo colores que desconocía que tenían las piezas. De verdad no pensaba que lo que tenía ese bloque fuera tan recuperable, y mucho menos dando pinceladas, y me asusta un poco porque espero que no afecte a la integridad del metal (aunque según las pruebas que he hecho no lo hace), porque estaba tan mal que me cuesta creer que lo deje así sin pasar factura ¿me puedes confirmar esto?

Por otra parte el limpiallantas también lo usé en varias zonas que me daban guerra y me gusta bastante el producto.

Cuestiones (para quedarme tranquilo):
¿Afecta a la integridad del metal (debilita las piezas)?
¿Y a las gomas y plásticos?

¿Respecto a gomas, plásticos y limpieza en general de ellos y también de metales qué productos me recomiendas? Ya tengo un producto para hidratar las gomas y devolverles su tono original, me refiero para limpieza y eliminación de grasa y suciedad muy incrustada (limpieza del vano del motor vamos).

Un saludo.

Os cuento mi experiencia con Pablo...
Hice un pedido y por el maltrato del paquete llego el bote con el tapón roto y con 3/4 del producto derramado... Me volvieron a enviar uno nuevo. La atención es inmejorable, estuvieron muy atentos tanto por e-mail como por teléfono.
El quita óxido me funciono muy bien para quitar oxido de una zona complicada de acceder de una moto. En menos de 4 horas ya no quedaba rastro de oxido. Confirmar lo que dicen mas arriba de que ataca a galvanizados.
Probé también el limón sport en la banda blanca de neumático de una custom... Lo que muchos productos no consiguieron este me dejo la banda con el blanco que venia cuando compre el neumático.
Por lo que a mi respecta un 10 a los productos y un 10 a los vendedores.
Un saludo!

Coincido totalmente, le di el sabado a mi moto en tirantes de chasis y motor que son negros, estaban mates , fue mas bien por probar y otro dia liarme a ello, me asombro el resultado y termine dandole a la moto entera, llantas, placas, motor, deposito, incluso el escape que la cola es negra y estaba opaca por los desengrasantes me la ha dejado reluciente, mi hermano al ver la moto flipo, dijo que estaba mas nueva que cuando fuimos a buscarla al concesionario hacia 6 años, las llantas relucientes

Lo unico que no le tendria que haber dado al asiento, luego por la noche al ir a montmelo me patinaba el culo en las curvas

Veremos lo que dura (demomento durmiendo en la calle esta igual)