Foro oficial del CLUB JEEP COMANDO ESPAÑA

Mi ingles, es igual que el chino
Pero he encontrado esta pagina, americana, alguien me puede hacer un borrador
http://www.summitracing.com/int/parts/a ... /overview/
parece que tienen para los dana 18 y los 20
Son viables es que les sale el perquin

http://www.summitracing.com/int/parts/a ... /overview/

y este nombre me suena. sale al darle a la pestaña de Show All

otra referencias
http://www.willysjeepparts.com/Overdrive.htm

estos están en el CANADA
http://www.northwestfab.com/Saturn-Over ... _1226.html

tendremos que hacer algo con lo del over .<Cuantos somos los que quieren uno ?

tendremos que hacer algo con lo del over .<Cuantos somos los que quieren uno ?

estas overs me parece haver ablado con marcos que solo servian para barreiros.
alex puedes con firmarlo?

Dana 18 igual a barreiros creo y V6 o sea que para el común de los mortales como yo no sirve .Yo creo que se podría tal vez montar con un Dana 18 .Vale que el eje trasero no es el mismo pero de todas formas ya que hay que cortar se corta a la medida y yasta , no deja de ser un cardan que esta pensado para eso , trabajar en angulo.
De todos modos queria recalcar dos puntos :
Tu Joan , ya tienes over o sea que déjanos , a los ansiosos en nuestro mundo de intrigas y especulaciones y monta el tuyo , YA !! y pon fotos
este tema , el de over lleva dando vueltas años , aqui , en el foro willys , hasta mi peluquero chino quiere uno .Joder , no deja de ser una caja con rodamientos , unos ejes y piñones , algo se puede hacer .Hoy con el torneado y fresado numérico se hacen maravillas .Incluso hay impresoras 3D domesticas para hacer un modelo .No hay que pensar , solo copiar , mirar el diámetro de los ejes , contar dientes rodamientos , etc .Incluso se puede montar un bendix , como los ingleses .Claro que un eje de HD en un ds lo soluciona casi todo .

Bueno, hace unos dias estuvimos hablando Albertd, 44/9 y yo sobre la posibilidad de fabricarnos un over a medida; tecnicamente no tiene ninguna complejidad y es facilmente fusilable e incluso las mejoras tecnicas y de calidad de producto serian mejores.
Sólo necesitamos tener uno como patrón y se diseñaria en plano para pasar a que nos lo presupuesten (piñonaje y "envase"). Hecho uno se hacen cien.
Lo dejo como idea para tratar con detalle si se considera.

Confirmo:

Sólo valen para Barreiros y Hurricanes (Dana Spicer 18).
(lo de los V6 según manual de taller es una 20, como el resto de fierros independientemente de si son D, DS, HD, etc etc...)

Fidel escribió:Bueno, hace unos dias estuvimos hablando Albertd, 44/9 y yo sobre la posibilidad de fabricarnos un over a medida; tecnicamente no tiene ninguna complejidad y es facilmente fusilable e incluso las mejoras tecnicas y de calidad de producto serian mejores.
Sólo necesitamos tener uno como patrón y se diseñaria en plano para pasar a que nos lo presupuesten (piñonaje y "envase"). Hecho uno se hacen cien.
Lo dejo como idea para tratar con detalle si se considera.

Yo tengo pensado hacer uno, pero lo tengo super aparcado hasta que acabe los estudios (ya quedan pocos meses), luego me liaría con el autocad a realizar los planos y llevarlos a materializarlos. Un dia hace poco leí un foro antiguo de los tractorcillos que intentaron clonar uno, pero no se en que quedó porque se queda a medias, creo que juanmacom tiene que saber de esto, ya que el era uno de los participantes.
Si alguien se anima a comenzar la andadura del over Dana 20, adelante... si no ya yegare yo en algun momento de 2014.
Por cierto, clonar uno es mas complicado de lo que parece, pero todo es ponerse.

PD.: si se comienza las andaduras del over es mejor hacerlo en la zona socio, ya que hay mucho caradura suerto por aqui

Con el traductor de gooble, me a parecido entender que se pueden pedir diferentes piñones de entrada y de salida como el escalonado, como también tienen para la 20 entre otras es cuestión de explorar

Una cosa que no me esplico es que lleve dos palancas el over ????? que las venden aparte.

Y para el replicado Pues eso se necesita la PRIMERA CELULA

Yo me apunto al proyecto OVER.

Yo también.

y yo y yo y yo y yo y yo y el romano

Todos los overdriver que habéis puesto anteriormente son para Dana 18. Los over del Dana 18 es más complejo, ya que debe realizar con un conjunto de satélites y planetarios, este sistema se monta en el mismo lugar que el Dana 20 tiene la salida de transmisión. En el caso del Dana 20 es más sencillo realizar un over, ya que no es necesario el conjunto de satélites y planetarios, es a la vieja usanza, primario, secundario y piñones, es decir, como una segunda caja de cambios en plan mini.

Si alguien de los que tienen over pueden deleitarnos con un reportaje fotográfico tanto interno como externo con la mayor cantidad de detalles posibles, le estaría eternamente agradecido.

y si acoplamos una caja de 7 velocidades

esta es de la que lleva el mio el dia que la monte,del interior no tengo fotos porque sencillamente la abrimos y estaba nueva,pero literalmente,de estreno y pague 320 €.........................si pillo otra al mismo precio ya lo pongo en el foro..................

Ahhh, ese es como los mios, aunque no están tan limpitos; unos Ribas, normalito.

No quiero parecer desagradable (aunque un poco si lo soy, lo se ) En mi opinión que no vale mucho por que no llego a ser ni ayudante de esclavo el juguete os va a salir por la torta un pan, ¿Cuantos overs podéis pedir, 15 o 20?, cuando empecéis a pasar por matricería os van a poner el culo como un bebedero de patos, ¿Quien va a empezar a soltar pasta sin ver un over funcionando? ¿Seguro que el proyecto llegara a buen puerto? ya no serán 15 o 20, serán 8 o 10 (siendo yo bastante generoso en vuestras expectativas) y si no era viable para 15 o 20 imaginaros para la mitad.
Ahora dejo una reflexión en voz alta, no será mas fácil buscar un dana 18 de Barreiros y un eje trasero y montar un over yankee, yo estoy seguro que si, si se centran los esfuerzos en conseguir un buen precio por cantidad en los estaos unios for america será mas fácil, os llevará años hacer un proyecto de fusilado de un over haciéndolo de forma particular por no decir la cantidad de pasta que tendréis que soltar desde el punto 0 si saber si saldrá bien.
Ahora otra reflexión de un simple y llano aprendiz de ANSIA VIVA si hubo un over por 500 ceporros durante algún día a la venta es que no hay 15 o 20 personas preparadas para rascarse el bolsillo para diseñar un over de nueva manufactura, yo tengo uno que no se siquiera si alguna vez lo montaré, pero hueco hay y hay se va a quedar, no pasa naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, cuando vi el over que yo tengo, en 15 minutos desde que se anunció en este nuestro querido foro ya estaba apalabrao y tener en cuenta que yo soy un esmallao sin trabajo ni recursos económicos, pero con ansia, mucha ansia.
SIENTO SER YO QUIEN OS HAYA ECHADO EL JARRO DE AGUA HIPERMEGACONGELADA, PERO ES LO QUE CREO QUE HAY.
Si os digo esto es por que veo mucho mas viable el sueño Americano, no perdáis fuerza por un callejón sin salida, ya me podéis preparar la correa y un palo donde amarrarme para sacudirme a base de bien en la próxima asamblea nacional

Gracias Recio por compartir tus pensamientos
Para montar el dana 18 y el eje barreiros hay que tener en cuenta que tengan las misma relaciones, en caso contrario, si le metes el 4x4 uno de los ejes iria mas rapido que el otro con el consiguiente arrastre de las ruedas y sus perjuicios al piñonaje.
En cuanto al proyecto que anda rodando y golpeando mi cabezon no se enfria con ese jarro de agua fria, no creo que sea tan caro y no muy complicado. Cuando tenga tiempo lo llevaré a la practica, si el resultado es favorable en todo el conjunto lo hago publico pa los socios que los quieran, si nos factible.... que coño tambien lo hago publico para reirnos un rato, o porque no aportar ideas.
Tengo dos sistemas pensados a ver por cual me decanto en su momento, pero la imaginación es muy buena pero tambien muy traicionera, a ver por donde sale.
Lo que si que te doy la razon es que clonar un over tal cual es una locura en todos los aspectos, incluido el economico.
Ya tendremos noticias, ya.

Por cierto Recio por cuanto me dejabas el over?? Que no me has dicho precio, bueno si te da cosa me mandas un mp. Porque ya que dices que no lo vas a usar.... es una pena que se estropee.

Javicomando escribió:Por cierto Recio por cuanto me dejabas el over?? Que no me has dicho precio, bueno si te da cosa me mandas un mp. Porque ya que dices que no lo vas a usar.... es una pena que se estropee.

No, si polilla no echa, y ansia no falta, se conserva en su jugo con sus aceiticos correspondientes cuando montemos el museo del comando habrá que poner alguno ¿No? si cambiase de opinión ya te lo haría saber, pero vamos que pensé en comprárselo a Huertin, no te digo na y te lo digo tooooooooooo.
La relación del Barreiros es la misma que la del DS un 44/9.

El coste en piezas es muy bajo, piñonajes rulemanes y demas piecerio es asequible, mucho. La caja o envase también -envase de aluminio soldado - lo que falta es realizar el plano de ensamblaje y ganas de hacerlo. Lo de fabricarlo en serie ni me lo planteo pero una tirada reducida para socios si.
Comprar los ejes barreiros "mericanos" -importación, aduanas,...- cambiarlos y comprar el over mericano-importación, aduanas,...- triplica el precio de un over casero fijo. En un HD el precio se dispara (dos ejes o grupos) Lo iremos viendo.

Edito: ya que tu over está en dique seco nos puede servir para fusilarlo , te lo devolveremos entero

Yo solo digo de importar el over, lo demás hurgando y con paciencia aparece.

si hace falta un numero minimo de conejillos de indias apúntame también a mi