Foro oficial del CLUB JEEP COMANDO ESPAÑA

hola a todos me presento en este nuevo foro antes era miembro del otro y ahora ya estamos por estos lares
si este no es el sitio correcto perdon pero no encuentro donde presentarse
en cuento recoja el comando os cuento su estado y unas fotos
pero esto sera despues de semana santa
saludos y enhorabuena por este nuevo foro

la bellota escribió:hola a todos me presento en este nuevo foro antes era miembro del otro y ahora ya estamos por estos lares
si este no es el sitio correcto perdon pero no encuentro donde presentarse
en cuento recoja el comando os cuento su estado y unas fotos
pero esto sera despues de semana santa
saludos y enhorabuena por este nuevo foro

Hola, rebienvenido. Esperamos las fotos ansiosos, ya sabes. Ansia viva.

Pues bienvenido de nuevo

Dios mioooooo que raro es todo estooooo

bueno lo prometido es deuda y aqui teneis las fotos de la recogida decir que esta entero pero con algunos podridos en las aletas delanteras y algo no mucho en el capot cuando intente ver si funciona bien de motor ya colgare alguna foto mas


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decir que tiene los papeles que una liebre pero se hara lo que se pueda
saludos espero que os guste

No se ve bien en las fotos, pero yo diría que es un 108, en concreto un DS-B "A" o "primera serie", quizá del 75 o primeros del 76.

¿Los chivatos que lleva en el salpicadero a la izquierda debajo de los interruptores son redondos o rectangulares? No lo veo bien en las fotos, pero si son redondos efectivamente es la versión que yo digo.

Bueno pues enhorabuena por el rescate y re-bienvenido.

Francisco Díaz.

ooooooooooooooooooooooooooooole

Pues parece un HD, mira los intermitentes y los marcos de las ventanas.

segun me ha dicho el hombre es del 80 pero ni el estaba seguro
saludos
mañana pongo alguna foto mas detallada

Pues yo me decanto por HD o bien un 108 con carroceria de HD. Nosotro tuvimos uno.

a ver si entre todos sacamos el año y el modelo fotos mas detalladas


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aqui lo podridos que tiene


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y estas del motor


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y si hace falta alguna mas para la identificacion solo decir de donde y las subo
saludos y espero que os gusten

en la chapita de identificacion pone modelo c 101 por si sirve de algo
saludos

Este comando es como el mio, Es un comando DS-B – “2", “Segunda Serie” o “Standard” (mediados del 76 – 79), ya que tiene los chivatos del cuadro cuadrados, intermitentes delanteros compartidos con la luz de posición y la llave de arranque en la caña de dirección. En cuanto al motor creo que es un Perkin 4,108.

Bueno, pues ahora a hecharle horas y a ponerlo como nuevo.

Bienvenido a esta casa de locos por los comandos,muy bonito el fierro,tiene curro pero bueno ,fuerte y sin pausa que todo llega el motor un 4-108 sin ninguna duda,lo reconoceria hasta por el olor jajajja.

Um saludo

Yo no soy el mas experto, pero veo detalles, contradcitorios. Marco de la ventanilla del conductor, que si no recuerdo mal es de los ultimos HD o HDI. tambien hay ds con marco pero son mas posteriores al 77. Y creo que lleva la transfer con las posiciones en forma de U, es muy escasa. A ver los expertos que nos aclaren mas cosas.
Ls bajos parecen estar bien un trabajit que te ahorras y salvo los podridos que señalabas tienes un buen proyecto, dale duro y ten paciencia.

De que año es? Puesto que yo tambien vei contadicciones puertas de had aletas de hd tiradores de ds...yo diria que le cambiaron piezas al repintarlo

Efectivamente parece un transfer en U pero lo que si tengo claro es que no la monto ese coche al salir de caf, tendría que tener los chivatos redondos y eso sería muy difícil que hubiesen reparado el salpicadero y colocado posteriormente chivatos rectangulares, en mi opinión es un DS-C, carrocería de HD con 4-108, puertas, aletas y alguna chorrada mas, si tuviese que decir un año diría el 1978, por que es de color rojo y carrocería de HD

buena compra ahora a mejorarlo poco a poco.saludos y buenas fotos.

Opino lo que Recio, si según el antiguo dueño es del 80, cuadra totalmente con un DS-B "C", ´"Última serie" o 108 "Look HD".

Lo que no veo claro es lo de la transfer en "U", aunque la palanca me recuerda más a la de los HD, y a todo esto, los últimos 108 ¿Qué tipo de transfer llevaban?

Claro que lo mismo les fueron montando las sobras de almacén y no hay dos iguales...

En general parece bastante entero, aunque necesitarías unas aletas, un capó, y dos puertas iguales, ya que a la de la derecha le falta el marco.

Otro saludo y ánimo con él.

Francisco Díaz.

esa transfer no es de U ni de lejos,es de had de las de todo la vida.........................tiene faena,dale duro y en unos cuantos dias a la carretera

Pues es cierto parece que he mirado con el ojo del c, bueno ya sabéis, de transfer en U nanai

A que chivatos te refireres Recio?

gorka escribió:A que chivatos te refireres Recio?

En los DS-A los testigos del freno, antorcha y el 4X4 del salpicadero son redondos y no rectangulares

e tu gañan,ser improductivo,sansilore de las aguas mallorquinas etc,etc..........ese es mi comando...............

Me imaginaba que eran esos, te lo preguntaba porque si eso coincide con que sea transfer en forma de U . En el comando de Huertin la transfer va en U y los chivatos son cuadrados. De todas formas el comando de este compañero tiene muchas curiosidades, porque la palanca de la transfer es diferente a la original.