Foro oficial del CLUB JEEP COMANDO ESPAÑA

alegrata escribió: Has tardado un minutoooo estás perdiendo facultades eeeh.jejejee

Recio escribió:¿Que te llevas entre manos? no me jodas que tu eres otro de esos despiadados cirujanos, a mi no me la das ¿Le vas a arrancar el corazón al pobre cangrejo? de maletero nasti de plasti, lo que te has encontrao está bajo el capo. HEREJE DESEMBUCHA, mientras tanto voy preparando la cazorlera.

alejandro escribió:un 4.165 bien fino y trabajado funciona de maravilla . no creAS QUE EL A428 ES LA SOLUCION .Y el cambio de donde losacas .Habla que aqui hay mucha portera chatarrera

alegrata escribió:

alejandro escribió:un 4.165 bien fino y trabajado funciona de maravilla . no creAS QUE EL A428 ES LA SOLUCION .Y el cambio de donde losacas .Habla que aqui hay mucha portera chatarrera

Bueno pues nada, que simplemente quiero aprovechar ahora y dejar al cangrejo lo mejor posible, lo quiero usar a diario hasta para comprar el pan. Eso es algo con lo que no contaba, pero es que me encanta conducirlo, y coger el utilitario pudiendo pillar el cangrejo es como decidir trabajar en vez de estar en la playa .Decidí poner frenos de disco ya que estaba realmente mal.de frenos, entonces me enteré de que me hacía falta servofreno, bomba de vacío o depresor y no sé cuantas piezas más, también quería tener un over o 5 velocidades y tampoco había forma de hacerlo, leí un poco por allí y otro poco por allá y ME LIÈ.
Total que el fin es tener un comando que pueda subir pendientes y llegar a Vejer de la frontera ,frenar y navegar a velocidad de crucero con un poco menos de RPM.

Recio escribió:Ahora fuera de bromas, ¿Has probado un A428 en un coche? te daré un consejo, antes de meterte en un proyecto como ese pruébalo ¿Que cambio piensas meter? te comento esto por que tal vez no consigas las espectativas que esperas, un A428 es mejor que un 165 pero no te creas que es el día y la noche, ¿A tu coche no le pasaron la itv cuando te lo trajiste? ¿Tan mal tenía los frenos? está claro que discos es mejor que tambor, pero me da la sensación que comparas un comando con un coche actual y ese es el error de mucha gente y no digo con esto que sea el tuyo. Un comando tiene una tecnología del los años 60 y es como es y ese tal vez sea su encanto, te vengo a decir todo esto por que en mi opinión te has comprado un coche de comprar y disfrutar y te vas a meter en un camino tedioso de acoples, caro y a vivir en la clandestinidad, te hubiese salido mas a cuenta buscar un comando bien de carrocería y empezar a trabajar, pero bueno aconsejar con el pellejo de otro es barato. Cada uno de su capa se hace un sayo.

alegrata escribió:

Recio escribió:Ahora fuera de bromas, ¿Has probado un A428 en un coche? te daré un consejo, antes de meterte en un proyecto como ese pruébalo ¿Que cambio piensas meter? te comento esto por que tal vez no consigas las espectativas que esperas, un A428 es mejor que un 165 pero no te creas que es el día y la noche, ¿A tu coche no le pasaron la itv cuando te lo trajiste? ¿Tan mal tenía los frenos? está claro que discos es mejor que tambor, pero me da la sensación que comparas un comando con un coche actual y ese es el error de mucha gente y no digo con esto que sea el tuyo. Un comando tiene una tecnología del los años 60 y es como es y ese tal vez sea su encanto, te vengo a decir todo esto por que en mi opinión te has comprado un coche de comprar y disfrutar y te vas a meter en un camino tedioso de acoples, caro y a vivir en la clandestinidad, te hubiese salido mas a cuenta buscar un comando bien de carrocería y empezar a trabajar, pero bueno aconsejar con el pellejo de otro es barato. Cada uno de su capa se hace un sayo.

MP

Recio escribió:

alegrata escribió:

Recio escribió:Ahora fuera de bromas, ¿Has probado un A428 en un coche? te daré un consejo, antes de meterte en un proyecto como ese pruébalo ¿Que cambio piensas meter? te comento esto por que tal vez no consigas las espectativas que esperas, un A428 es mejor que un 165 pero no te creas que es el día y la noche, ¿A tu coche no le pasaron la itv cuando te lo trajiste? ¿Tan mal tenía los frenos? está claro que discos es mejor que tambor, pero me da la sensación que comparas un comando con un coche actual y ese es el error de mucha gente y no digo con esto que sea el tuyo. Un comando tiene una tecnología del los años 60 y es como es y ese tal vez sea su encanto, te vengo a decir todo esto por que en mi opinión te has comprado un coche de comprar y disfrutar y te vas a meter en un camino tedioso de acoples, caro y a vivir en la clandestinidad, te hubiese salido mas a cuenta buscar un comando bien de carrocería y empezar a trabajar, pero bueno aconsejar con el pellejo de otro es barato. Cada uno de su capa se hace un sayo.

MP

Respondido.

alegrata escribió:Venta cerrada.

Coan escribió:ande esta la crisis ??? solo la tengo yo

alejandro escribió:

Coan escribió:ande esta la crisis ??? solo la tengo yo

y yo.

alegrata escribió:Venta cerrada.