FOTOS DE ÉPOCA DE SV'S

[Recio]

He encontrado la que puso Fidel que estaba en un bar de carretera (aquí la he intentado mejorar un poco pero no me ha dado para más el cerebro... ):



Otro saludo.

Francisco Díaz.

[Recio]

la busco y la pongo, eg que la tengo en otro disco

[Recio]

Si voy estas pascuas a Albacete al final a ver si le saco una foto mejor

[Recio]

He encontrado esta, que creo que es un fotograma de una película, una SV "blindada" de una compañía de transporte de fondos:



Otro saludo.

Francisco Díaz.

[Recio]

He encontrado esta, que creo que es un fotograma de una película, una SV "blindada" de una compañía de transporte de fondos:



Otro saludo.

Francisco Díaz.

Esta es de la película "LOS ÚLTIMOS GOLPES DEL TORETE".
A pesar de la rareza de un sv blindado, yo vi uno durante un par de años mas o menos languidecer en el deposito municipal de vehículos de Albacete, era de una empresa murciana de seguridad.

[Recio]

Pues como lo prometido es deuda aquí os dejo unos retratos de una maña por Nepal

[Recio]

un generador integrado en una Duplex y un grupo de soldadura en una Toledo o Furgón

[Recio]

Resultan muy interesantes estas fotos. ¿Existe alguna crónica o reportaje de ese viaje/expedición? ¿En que fecha se realizó?

Un saludo.
Pues como lo prometido es deuda aquí os dejo unos retratos de una maña por Nepal

Hola Recio,
resultan muy intersesantes estas fotos. ¿Existe alguna crónica de ese viaje/expedición? ¿En que fechas se realizó?

Un saludo

[Recio]

Resultan muy interesantes estas fotos. ¿Existe alguna crónica o reportaje de ese viaje/expedición? ¿En que fecha se realizó?

Un saludo.
Pues como lo prometido es deuda aquí os dejo unos retratos de una maña por Nepal

Hola Recio,
resultan muy intersesantes estas fotos. ¿Existe alguna crónica de ese viaje/expedición? ¿En que fechas se realizó?

Un saludo

Si, lo que te lo tengo que excanear a cachos, por que es de una revista grande que no me entra en el escaner, si lo prefieres busco donde fotocopiarlo y te lo envío por carta o pa cuando nos veamos ¿Cuando será?

[Recio]

espero que pueda acudir en alguna ocasión a una de esas concentraciones o quedadas que haceis

Sobre el reportaje si te cuadra escanearlo para ponerlo aquí bien, sino si coincidimos ya lo comentaremos

[Recio]

espero que pueda acudir en alguna ocasión a una de esas concentraciones o quedadas que haceis

Sobre el reportaje si te cuadra escanearlo para ponerlo aquí bien, sino si coincidimos ya lo comentaremos

intentaré hacerlo en mitades, mas vale así que de ninguna manera.

[Recio]

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Ya podéis saciar el marujeo jeepero
espero que al menos disfrutéis lo mismo que disfrute yo en su día.

[Recio]

Abro este tema, dedicado como no a Javi Recio, para ir poniendo aquí fotos clásicas de SV's que encontremos por ahí, ya que había algunas desperdigadas por el subforo.

Empiezo con esta recién sacada de otro foro:

Por cierto francisco he buscado pero no encuentro nada al respecto, ¿Donde podría leer lo que acompaña la foto?

La verdad es que me parece una de las mejores fotos de época de sv´s, cuanto mas la miro mas me gusta. Gracias Francisco.[/quote

[Recio]

Gracias por el escáner Recio, que pasada

Esperé a leerlo en la sobremesa para disfrutarlo mas, que bien se lo debieron pasar esos tres aventureros

[Recio]

!!!!! ESPAÑA - NEPAL !!!!!!! en una SV,

que dolor de espalda, de oidos, de brazos y piernas, de trasero, de.......... menos mal que eran jóvenes y posiblemente las drogas y el alcohol (como parece ser segun la crónica y que todavía no he leido tranquilamente) les ayudaron a sobrellevarlo.

Eso hoy día sería una tortura denunciable por malos tratos físicos y psicologícos.

Saludos.

[Recio]

!!!!! ESPAÑA - NEPAL !!!!!!! en una SV,

que dolor de espalda, de oidos, de brazos y piernas, de trasero, de.......... menos mal que eran jóvenes y posiblemente las drogas y el alcohol (como parece ser segun la crónica y que todavía no he leido tranquilamente) les ayudaron a sobrellevarlo.

Eso hoy día sería una tortura denunciable por malos tratos físicos y psicologícos.

Saludos.

yo pagaría Sarna con gusto no pica y si pica no mortifica

[Recio]

Me voy contigo recio, ahora le pregunto a la parienta por el permiso....

[Recio]

No.................... si ya me lo imagino, por algo muchos de los que no comprenden o comparten nuestra afición nos consideran chalados.

Me ha recordado esto a cuando pretendí hacerme algo más de 800 kilómetros de un tirón (con lógicas paradas para repostar y comer algo) para bajarme de Galicia la Ebro portacoches, un cacharro que al igual que la SV es ruidoso, caluroso y lento. Mas de 4 horas tardé en hacer apenas 200 kilómetros para salir de tierras gallegas, llenas de montañas y puertos, terminé hartó.

El viaje no pude hacerlo por incidente electrico tonto que me dejó parado cuando llevaba algo más de 460 km, termiré como esos muchachos tras mas de 9 horas metido en la cabina compartiendo volante con mi hijo mayor, eso sí, en este caso ni el alcohol ni las drogas se usaron.

Pero como somos masocas, cuando fui a recoger el vehículo que amablamente me había remarado Manu (tambien conocido como Comando en nuestro Club) y como la anterior experiencia me supo a poco o somos masoquistas, subo un día muy temprano (arrancamos a las 5 de la mañana) desde Cördoba a Guadalajara, de allí tras departir y desayunar con el susodicho Manu arrancamos mi amiguete y yo hacia Córdoba?, no......., como somos unos chalados y encima yo soy un poco tonto y me dejo pringar nos dirigmos nada mas y nada menos que hacia Cáceres para cargar un Seat 1400 de mediados de los años 50. Llegamos allí hacia las siete de la tarde, cargamos y nos vamos hacia Córdoba?, no....., la ruta mas cómoda aunque mas larga es desviarnos hacia Sevilla y luego ya torcer hacia Cördoba, esto lo describiría como en lugar de coger la hipotenusa de un triangulo para ir por el camino mas recto y corto, hacerlo por el perímetro, total para ir por autovía y evitar algun puerto.

En resumen, y aparte del viaje de Córdoba a Guadalajra, unos 760 kilómetros ese día subido en el cacharro , mas de la mitad para colmo cargados y casi 20 horas totales de viaje, y aunque ciertamente terminamos cansados, yo al menos no llegúe tanto como el primer día que hize 460 km, porqué? se preguntará alguno.

Hay un truco, los dos conductores nos turnamos al volante de la Ebro y del viejo pero más cómodo Mercedes de mi amiguete, otro cacharro con años pero al menos mas relajada su conducción y como el Seat que recogíamos era de mi amiguete, se lo dejé transportar de tal modo que él hizo bastantes más kilómetros al volante de la Ebro y yo como un SR al volante del Mercedes.

Bueno, la verdad es que me he enrrollado bastante contando algo que poco tiene que ver con fotos viejas de SV y más con la experiencia vivida por esos aventureros aragoneses, que seguirán vivos?, nos pódrían contar mas cosas seguramente si se pudieran localizar. Yo tengo un cliente que en su época las vendia, se desplazaba a Zaragoza con unos compañeros para bajar los vehículos hacia el Sur. ALguna cosilla recuerda, lo que más lo endebles que eran los chasis de los Barreiros y lo bien que lo pasaban bajando un grupo de Jeep "a buen ritmo" hacia el Sur, bueno con los Comandos porque las SV no las recuerda con agrado..

Saludos.

[Recio]

Bueno, la verdad es que me he enrrollado bastante contando algo que poco tiene que ver con fotos viejas de SV y más con la experiencia vivida por esos aventureros aragoneses, que seguirán vivos?, nos pódrían contar mas cosas seguramente si se pudieran localizar. Yo tengo un cliente que en su época las vendia, se desplazaba a Zaragoza con unos compañeros para bajar los vehículos hacia el Sur. ALguna cosilla recuerda, lo que más lo endebles que eran los chasis de los Barreiros y lo bien que lo pasaban bajando un grupo de Jeep "a buen ritmo" hacia el Sur, bueno con los Comandos porque las SV no las recuerda con agrado..

Saludos.

Siempre da gusto leerte Francisco, estaría bien poder hablar con cualquiera de estos 3 valientes como bien apuntas y sobre la conducción de comandos y sv´s pues es lo de siempre, mis tíos se llevan las manos a la cabeza cuando me vieron vender un toyota lj70 con su dirección y su aire acondicionado para comprarme un comando y una sv, pero te aseguro que les entiendo perfectamente, ellos trabajan con maquinas de movimientos de tierra y obras publicas y después de pegarse 10 o 12 horas encima de un cadenas de caterpillar por decir una maquina y tener que desplazarse hasta su casa por poner un ejemplo 100 kilómetros y como media diaria seguro me quedo corto imaginaros la pesadilla diaria de llegar al tajo y volver a casa desde el tajo, pues así a groso modo se pegarían una media de 3 horas encima de una ruda e incomoda sv.

Como no van a pensar que estoy como una regadera, con lo que han sufrido a lomos de los viasa, esta claro que no es lo mismo utilizar algo por ocio que por trabajo, yo cuando trabajaba instalando antenas de móviles en Cataluña había días que andaba mas de 500 o 600 kilómetros, si eso los tuviese que haber hecho durante años en sv tengo claro que no las miraría de la misma manera, pero ni es el caso y mucho que me alegro.

[Recio]

Afinar el ojo que hay una sv de primera serie

[Recio]

Buenas,

pues porque ud. lo dice, yo solo veo camiones y algun furgón que en cuanto aumento en la pantalla se vuelve borroso.

Debp tener la vista ya cansada y ud. vista de lince.

Saludos.

[Recio]

Buenas,

pues porque ud. lo dice, yo solo veo camiones y algun furgón que en cuanto aumento en la pantalla se vuelve borroso.

Debp tener la vista ya cansada y ud. vista de lince.

Saludos.

Vamos a ver si te ubico Francisco, en la parte izquierda se ve un Barreiros Azor granate y justo donde termina la caja del Azor se ve la caja de una sv furgón de primera serie como la mía pero pero en color crema. Es mas, esa sv creo que debe ser de mediados del 68 hasta principios del 69, claro está que no viendo la matrícula no se podrá constatar a ciencia cierta, pero tengo motivos para hacer tal afirmación.

[Recio]

Buenas,

pues porque ud. lo dice, yo solo veo camiones y algun furgón que en cuanto aumento en la pantalla se vuelve borroso.

Debp tener la vista ya cansada y ud. vista de lince.

Saludos.

Vamos a ver si te ubico Francisco, en la parte izquierda se ve un Barreiros Azor granate y justo donde termina la caja del Azor se ve la caja de una sv furgón de primera serie como la mía pero pero en color crema. Es mas, esa sv creo que debe ser de mediados del 68 hasta principios del 69, claro está que no viendo la matrícula no se podrá constatar a ciencia cierta, pero tengo motivos para hacer tal afirmación.

Cierto, en la ventana del segundo piso del edificio tercero, en la que está la señora con la cafetera, vive el dueño de la sv; si os fijais tiene la documentación encima de la mesa junto a las madalenas, caseras ellas, y acaba de volver del mercado de la compra de fruta y verdura semanal. 8) 8) 8)
Ahh si, fijaros el almanaque que tiene junto a la jaula del jilguero, creo que pone 1970.
flipante

[Recio]

Cierto, en la ventana del segundo piso del edificio tercero, en la que está la señora con la cafetera, vive el dueño de la sv; si os fijais tiene la documentación encima de la mesa junto a las madalenas, caseras ellas, y acaba de volver del mercado de la compra de fruta y verdura semanal. 8) 8) 8)
Ahh si, fijaros el almanaque que tiene junto a la jaula del jilguero, creo que pone 1970.
flipante

Que sencillo y que bueno,

Sentido del humor ante todo que mañana es lunes.

[Recio]

Cierto, en la ventana del segundo piso del edificio tercero, en la que está la señora con la cafetera, vive el dueño de la sv; si os fijais tiene la documentación encima de la mesa junto a las madalenas, caseras ellas, y acaba de volver del mercado de la compra de fruta y verdura semanal. 8) 8) 8)
Ahh si, fijaros el almanaque que tiene junto a la jaula del jilguero, creo que pone 1970.
flipante

Que sencillo y que bueno,

Sentido del humor ante todo que mañana es lunes.

Sobre todo eso, sentido del humor, por que de vista cada vez menos; este recio es un cachondo, lo peor es que he cojido la lupa y todo para adivinar el año ya que la sv solo se intuye.