Quita Oooxido ® Gel (Eliminador óxido)

[sisbrill]

Buenas a todos, Lo primero agradeceros que nos permitais acceder a vuestro foro.
Esta vez os presento el nuevo QuitaOooxido de Sislim, para la restauración de vuestros Jeeps;


Nuevo QuitaOooxido ® Gel, elimina todo el óxido de cualquier pieza sin esfuerzo.
Si estas restaurando un coche, o algún componente oxidado, puede tener manchas de óxido, o simplemente estar oxidada. Lo normal sería pulir o lijar la pieza. Simplemente aplica QuitaOooxido gel en la pieza varias horas, limpias y adiós oxido volviendo a su estado original
Elimina las típicas manchas de óxido en la pintura y oxido superficial que aparece en chapa y juntas.
Sin necesidad de lijar.
Iremos incorporando antes y después de tratarlos con este producto.

Bueno ahí van unas "pruebas" de ahora, hechas por la tarde en casa (de ahí que fueran sumergidas si no la señora me mata)

Aquí tenemos los tornillos del coche oxidados.





Se sumerge un par de horas en QuitaOooxido gel [/size]



Limpiamos con un trapo al cabo de unas horas y resultado final:

Un Vídeo usando QuitaOooxido:


http://www.youtube.com/watch?v=oEXtt3HH0uo


¿Donde adquirirlo?
En http://www.sisbrill.com/coches/oxido
Código 10% dcto: V60


Precio 10,50€/L
Saludos y gracias

[Osquito]

Parece un producto excelente.Yo lo probare.

[Coan]

lo mejor nos mandan uno de prueba a cada uno y luego contamos experiencias ????? eso es mejor que cualquier foto o video..
fotos de uno de nuestros jeep usándolo venderia mas......

[Recio]

Estás a punto de recibir el paquete

[Coan]

por que no ????? el boca a boca es como mejor se vende ......

[Javicomando]

+1, ya he leido esta publicidad en otros foros y el resultado no se acerca ni de lejos a las fotos. Osquito si lo usas ya nos cuentas, pero lo dicho. Eso quita el oxido de poco tiempo, pero cuando ya falta algo de material por el oxido lo mejor es lijar y..... bueno ya saben.

[jeepy]

yo puedo probarlo en cierto sitio, o sea en el curro, tenemos tornillos que se quitan con martillo y costafrios por este motivo, y hasta a veces, hay que cortar vastagos y hacer zapatas nuevas, quien sabe, por probar. Que vale uno de esos y vemos si es verdad lo que aparentemente se ve.

[sisbrill]

Buenas
Quien realice el primer pedido que nos avise, que tiene un detallito gratis en su paquete por ser el "valiente"
Vamos a empezar con el proceso de restauración de estas piezas oxidadas con QuitaOooxidos.
Para ello vamos a emplear para la llanta QuitaOooxido en formato gel debido a su gran tamaño, y las otras piezas se van a tratar por inmersión en QuitaOooxido fluído.
Iremos a lo largo de estos días publicando en este post el resultado de las piezas, así como grabando unos videos mostrando el proceso.
Por ahora estos son unas fotos al detalle donde se ve el estado real de las piezas:
Típica llanta oxidada:






.
Un saludo y continuará...

[Meli]

Probarlo en cierto sitio....

Y digo yo... Que diferencia hay con el aguafuerte...? Aparte del precio claro.

[Javicomando]

Los resultados van a ser estos, entre otras fotos:

CIMG3924.jpg

CIMG3936.jpg

disco.jpg

DSC_0420.jpg

Desde mi punto de vista parece algo imposible, si os dais cuenta retoma hasta el mismo color de la pintura (en el caso del diafragma de la maza de embrague), no se si es tomadura de pelo o no, pero por lo que recuerdo que leí en otro foro los resultados son nulos. Si lo probáis alguno ya nos contáis los resultados obtenidos.
Yo creo que lo que consigue este producto es quitar las manchas de óxido, que normalmente se quita con un poco de escobrite

[alegrata]

Trabajo en la mar, y de comandos ya os dije que ni idea, pero de óxido imaginar...desde siempre piqueta y cepillo alambre.
Lo demás ...pues eso.

[Osquito]

Pues yo ya me había emocionado con el potingue . De todas maneras lo voy a pedir a ver que tal.El que no arriesga no gana.

[Coan]

Pues yo ya me había emocionado con el potingue . De todas maneras lo voy a pedir a ver que tal.El que no arriesga no gana.

con dos huevos.....

[sisbrill]

Los resultados van a ser estos, entre otras fotos:

CIMG3924.jpg

CIMG3936.jpg

disco.jpg

DSC_0420.jpg

Desde mi punto de vista parece algo imposible, si os dais cuenta retoma hasta el mismo color de la pintura (en el caso del diafragma de la maza de embrague), no se si es tomadura de pelo o no, pero por lo que recuerdo que leí en otro foro los resultados son nulos. Si lo probáis alguno ya nos contáis los resultados obtenidos.
Yo creo que lo que consigue este producto es quitar las manchas de óxido, que normalmente se quita con un poco de escobrite

Ya encontraste la prueba!!
Te faltó subir esto:

Teníamos pendientes de terminar por completo la llanta inicial;
La llanta presentaba parte del óxido debajo de la pintura, por ello tuvimos que utilizar un método diferente al convencional; Se sumergió en un envase de 20L con un 25% de QuitaOooxido fluído y resto agua;
Estado inicial de óxido:




Tras 24H este son los resultados obtenidos eliminando por completo el óxido:





Una foto al detalle donde se puede ver el tremendo poder desoxidante del QuitaOooxido.

Un saludo y gracias
Pablo López

En este foro creo que algunas personas pueden atestiguar sobre el resultado obtenido con QuitaOooxidos son reales o no:
http://www.forocoches.com/foro/showthre ... highlight=
Un saludo y gracias
Pablo López

[Recio]

Pues yo ya me había emocionado con el potingue . De todas maneras lo voy a pedir a ver que tal.El que no arriesga no gana.

Ni pierde Aunque yo tengo una dicho que viaja conmigo desde hace años Se pierde mas dinero por no tomar decisiones que por tomarlas equivocadas
P.D Frase dedicada a quien decide no decidir

[tanque]

Podria ser una buena herramienta para una restauracion total de nuestros fieros............se llena una piscina con el potingue,se mete el fierro recien comprao y lleno roña añeja, se deja un par de dias y ya ta,una semana al sol pa secarlo y se produjo el milagro .
P.D.suerte al que decida probarlo,yo esque soy mas tradicional

Un saludo

[alejandro]

para hacer media llanta en un deposito de 20 litros hacen falta 5 litros o sea 50 pavos .Cuanto sale con arena? 5 10 ? tal vez si es tan eficaz para piezas pequeñas imposibles de encontrar .

[sisbrill]

para hacer media llanta en un deposito de 20 litros hacen falta 5 litros o sea 50 pavos .Cuanto sale con arena? 5 10 ? tal vez si es tan eficaz para piezas pequeñas imposibles de encontrar .

Buenas Alejandro
Se debe estudiar cada caso, si el óxido está externo (sin estar debajo de pintura) con 1 Litro de QuitaOooxido Gel llega para las 4 ruedas. Agitar antes de usar y a continuación verter con un pincel sobre la superficie.
Esta es una prueba que realizáramos el día que hicimos la prueba en un disco de una bomba que llevaba 2-3 años en una fosa séptica

Buenas
Aprovechando que estabamos haciendo estas pruebas, cogimos algunas piezas-herramientas y las sumergimos en un cubo con QuitaOooxido y agua (para rellenar)
Una inglesa oxidada, un par de piezas metalicas idem, y otro disco de un motor de un pozo negro (varios años en este)
Aqui la cutrefotoprueba:



Se deja por la noche hasta el dia siguiente y tras sacar las piezas...



El disco que vuelve a su estado original :




Un saludo y gracias a todos
Pablo López

[sisbrill]

Buenas a todos
Esta vez nos metimos de fondo en restauración de un Nissan Terrano con 20 años encima.
Plásticos estaban quemados y sin color debido al sol, lluvia... que afectan quemando estos plasticos y haciendo que pierdan su color con cada año que pasa.
Se realiza lo siguiente; Aplicamos Sisbrill http://www.sisbrill.com/coche/pl%C3%A1sticos-y-gomas
En plasticos con una esponja, trapo o incluso pulverizador se empapa de producto, con una simple limpieza previa de la zona a tratar para mejorar el agarre, y estos son los mitad-mitad; Estos días os iremos mostrando otros resultados. Muy importante es que el resultado-recuperación color dura de 4-6meses.
Aquí el coche en cuestión:



Lo primero que se trata es la defensa; Tratarla toda nos lleva alrededor de 2 min; Importante que esté seca antes de la aplicación y lavarla para que agarre mucho mejor y obtener mejores resultados.
Antes:



Aplicamos Sisbrill en mitad Izquierda:



Ampliamos para ver mas de cerca el Antes/Después:



Ahora vamos con el lateral derecho para ver como desaparecen al momento de aplicarlo esos arañazos



Ampliemos para verlo mas de cerca:



Mañana subiremos resto pruebas Sisbrill y os presentaremos un nuevo distribuídor que hará que obtener estos productos sean mucho mas sencillo aún;
Un saludo y gracias
Pablo López

[Coan]

los plásticos esos si los untas con vaselina y le pasas un trapo para quitarle después quedan iguales.....

[tanque]

los plásticos esos si los untas con vaselina y le pasas un trapo para quitarle después quedan iguales.....

+1

[alejandro]

Yo no se vosotros pero mi coche no lleva plasticos

[Coan]

Yo no se vosotros pero mi coche no lleva plasticos

si tiene los laterales interiores de las ventanas traseras interior es de plasatico (fibra)

[sisbrill]

Buenas
La vaselina desde luego deja estéticamente parecido, incluso se pueden emplear aceites caseros para conseguir un acabado parecido sin tener que recurrir a la vaselina. Para un turismo normal podría valer, pero teniendo clarísimo que vas a dejar todo pringoso, y que va a durar 2 telediarios. Además que se pega la suciedad y polvo de forma sorprendente. Cualquier Jeep tras un buen "revolcón" de tierra y caminos le dirá adios a todo esto.
Sisbrill Car aguanta varios meses su uso en plástico (generalmente de 3 a 6 meses), no deja restos grasientos, y lo mejor de todo, se pega mucho menos la suciedad que sin este tratamiento.
Si se aplica sobre rayaduras o arañazos en plásticos los disimula parcial o completamente dependiendo de la profundidad; Este es una breve prueba realizada hace unas semanas:

Lo primero Feliz Año Nuevo a todos!!
Sisbrill Car es un Renovador-acondicionador de plásticos. Además de esto presenta un efecto muy curioso, y es la "eliminación" de las rayaduras pequeñas en plásticos.
Hoy os traemos un ejemplo de ambos efectos tras aplicar Sisbrill Car.
Como vemos una furgoneta típica de cualquier empresa, dañada del uso, rascazos, y deterioro de 13 años, hacen que esta defensa de pena a simple vista.


En su lateral izquierdo están las típicas rayaduras-rascazos que se producen en ocasiones.
Tras aplicar Sisbrill Car podemos ver una recuperación total de su color y aspecto de forma impresionante:



Y como podemos ver tras su uso desaparecen muchas de las rayaduras que presentaba la defensa, además de disimular las más profundas:

Antes/Después:



Podemos ver más al detalle el antes y después, consiguiendo una zona protegida de la lluvia, del sol, y recuperando su estado original:



Un saludo y Feliz Año de nuevo a todos

[sisbrill]

Buenas a todos
Esto son un "par de testimonios" extraidos todos de este hilo: http://www.forocoches.com/foro/showthre ... t140051696

Confiando en las fotos, pedi la otra semana 4 litros de este producto.

Ayer hice una prueba sobre unas tuercas de un camion ebro b45 que estamos restaurando, y es un gran producto y a un precio bueno.

He probado otros productos y al final te dejan los tornillos negro como te pases, con este producto el oxido lo elimina por completo.

Como todo, hay que seguir probando y probando pero la primera impresion me ha gustado mucho.

Luego subo una foto de la prueba.

Hola,
Producto recibido y probado. En dos palabras, IM-PRESIONANTE.
Tenía los embellecedores de las llantas del 131 llenos de ligeros picados y oxido superficial.


Basta con aplicar el producto con un pincel, y un rato después, creo que menos de dos horas, el resultado es este:


Trabajo cero, sin frotar, sin rascar, sin limpieza ni preparación previa....... tan sólo aclarando debajo del grifo.
Muchas gracias pablobeuchat.

Pedido recibido y probado. Efectivamente funciona, reconozco que lo compré mas que nada para probar, desconfiando un poco de soluciones "milagrosas", pero realmente el óxido desaparece.

Saludos

Bueno tengo que decir que hoy he estado usando este producto y sinceramente me estoy asustando un poco. Al principio hice unas pruebas en gomas y plásticos para ver si les atacaba y vi que no les afecta. Luego probé en chapa pintada y metales templados y no los quebraba ni quitaba la pintura, así que decidí probarlo donde pensaba, en varios componentes del motor del coche.
Digo que me estoy asustando porque realmente quita el óxido, pero quiero decir que lo está quitando de tal manera (voy por la segunda aplicación) que estoy descubriendo colores que desconocía que tenían las piezas. De verdad no pensaba que lo que tenía ese bloque fuera tan recuperable, y mucho menos dando pinceladas, y me asusta un poco porque espero que no afecte a la integridad del metal (aunque según las pruebas que he hecho no lo hace), porque estaba tan mal que me cuesta creer que lo deje así sin pasar factura ¿me puedes confirmar esto?

Por otra parte el limpiallantas también lo usé en varias zonas que me daban guerra y me gusta bastante el producto.

Cuestiones (para quedarme tranquilo):
¿Afecta a la integridad del metal (debilita las piezas)?
¿Y a las gomas y plásticos?

¿Respecto a gomas, plásticos y limpieza en general de ellos y también de metales qué productos me recomiendas? Ya tengo un producto para hidratar las gomas y devolverles su tono original, me refiero para limpieza y eliminación de grasa y suciedad muy incrustada (limpieza del vano del motor vamos).

Un saludo.

Os cuento mi experiencia con Pablo...
Hice un pedido y por el maltrato del paquete llego el bote con el tapón roto y con 3/4 del producto derramado... Me volvieron a enviar uno nuevo. La atención es inmejorable, estuvieron muy atentos tanto por e-mail como por teléfono.
El quita óxido me funciono muy bien para quitar oxido de una zona complicada de acceder de una moto. En menos de 4 horas ya no quedaba rastro de oxido. Confirmar lo que dicen mas arriba de que ataca a galvanizados.
Probé también el limón sport en la banda blanca de neumático de una custom... Lo que muchos productos no consiguieron este me dejo la banda con el blanco que venia cuando compre el neumático.
Por lo que a mi respecta un 10 a los productos y un 10 a los vendedores.
Un saludo!

Coincido totalmente, le di el sabado a mi moto en tirantes de chasis y motor que son negros, estaban mates , fue mas bien por probar y otro dia liarme a ello, me asombro el resultado y termine dandole a la moto entera, llantas, placas, motor, deposito, incluso el escape que la cola es negra y estaba opaca por los desengrasantes me la ha dejado reluciente, mi hermano al ver la moto flipo, dijo que estaba mas nueva que cuando fuimos a buscarla al concesionario hacia 6 años, las llantas relucientes

Lo unico que no le tendria que haber dado al asiento, luego por la noche al ir a montmelo me patinaba el culo en las curvas

Veremos lo que dura (demomento durmiendo en la calle esta igual)

Muchas gracias a todos, y esperamos ver vuestros Jeep mejor que nuevos!!
Pablo López