Saludos de un entusiasta

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Islero
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por Islero »

Este es el 320/6 del que os hablé en el primer post de presentación

Imagen

Saludos

Dani
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Coan
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por Coan »

Islero escribió:Comparto unas fotos de mi 300e, espero que os gusten. Aunque sólo tengo buenas palabras para él, el plan es cambiarlo por un Comandaco (no se lo digáis a nadie)

Imagen
no me tientes :lol: :lol: :lol: :lol: y no tendras un G :lol: :lol: :lol: :lol:
encontrar amigos con tu mismo desorden mental no tiene precio.....para todo lo demas master-card
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tonykz
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por tonykz »

Islero escribió:Comparto unas fotos de mi 300e, espero que os gusten. Aunque sólo tengo buenas palabras para él, el plan es cambiarlo por un Comandaco (no se lo digáis a nadie)

Imagen
Lo cambiarías por un Comando,( incluso uno y medio), en Valencia?? ;)
Hablamos cuando usted quiera.
menos teclear el ordenador y más desgastar neumáticos..
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Islero
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por Islero »

Qué buena noticia! nos ponemos en contacto enseguida Tonykz, he de buscar la opción de mensajes privados por aquí

Saludos
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Islero
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por Islero »

Mensaje enviado, caballero

voy a ojear el foro un rato

saludos
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tonykz
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por tonykz »

Islero escribió:Mensaje enviado, caballero

voy a ojear el foro un rato

saludos

Buenas noches
mensaje leido..y cuando pueda le respondo.
Saludos
menos teclear el ordenador y más desgastar neumáticos..
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Recio
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por Recio »

Coan escribió:y no tendras un G :lol: :lol: :lol: :lol:
Si y te lo va a cambiar a pelo por un comando :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Me gustan los Jeep´s como los parió la Viasa
Mis calles están en la sierra
El amor por los Viasa es como tu propio nombre, es para toda la vida
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Islero
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por Islero »

Unos cuatro años atrás estuve muy interesado en un cj3b ex ejército que había por mi zona a la venta. Aunque bastante completo y sano me eché atrás después de comprobar que estaba sin matrículas y nº de bastidor borrado... la señora pedía 700€. Una verdadera lástima después de ver, tocar y pensar en las posibilidades que tendría ese aparato tan curioso
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Renegado1
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por Renegado1 »

Había unas extrañas condiciones en los documentos de algunos vehículos que subastaba el Estado. Lo sé profesionalmente. Y cuando los documentos de la sdubasta decían "trasto inservible", es que era trasto. Y a tomar por cleta la biciculo. D. Manuel (*) personalmente trató de rehabilitar (o al menos rematricular) una famosa carroza Cadillac 12 cilindros -¡¡¡!!!- en un pueblecito de Astúries y no tuvo cojones. El enorme automóvil lo usaron los alegres muchachos de limpio corazón del Frente Popular para dar pasaporte a los ricos de la comarca del Navia.... y un día los tontorrones católicos, supongo que hartos de poner el culo, los esperaron y los "reciclaron" dentro del coche. Y el tal coche quedó junto a un puentecillo hasta 1978 -por lo menos: Yo lo ví allí- con furacos de bala y todo. Arrecogido, documentado de jueces y todo, y depositado en casa de mi buen amigo Juan Antonio.

______________________________________________________________________________
Para mí, eso de los números borrados llegó a ser un casi acto de fe, lo juro..!!!

______________________________________________________________________________

(*) Ministro de la criminás distadura, y era para una boda y luego para un futuro Museo Nacional del Automóvil. Y se comió un rosco.
POR CIERTO: El Cadillac estaba matriculado en ... ¡Santiago! (no en As Curunha).
"Amosanda!¡De 4x4 ná!:
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Renegado1
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por Renegado1 »

He aquí la foto del monstruoso carro. El de aquella finca, encima, debía ser más "Special" todavía, dado que las cuatro palancas de abrir las puertas tenían forma de cabeza de león con una faja a ambos lados de la boca. En bronce. Y estando sobre cuatro cándalos de pinos para no tocar el suelo, tenía el tamón de radiador a la altura de mi flequillo...
Cadillac Imperial 1928.JPG
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Islero
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por Islero »

Suena siniestra la historia del Cadillac, interesante. Mi abuelo tuvo hasta principios de los 60 un Studebaker superviviente de la guerra el cual utilizó como taxi hasta cambiarlo por un r8. Mi padre aún lo recuerda

Imagen

El modelo exacto no estoy seguro si es Commander o Dictator, pero era 6 cilindros y del 34
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Recio
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por Recio »

Estas historietas me la ponen, madre mia como me la ponen
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daxsar
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por daxsar »

Pervertido... Jajajaja

Enviado desde mi Z1 mediante Tapatalk
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Renegado1
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por Renegado1 »

No hicimos fotos a aquel crucero con ruedas por respeto al dueño del caserón donde estaba `depositado´. Un verdadero caballero del siglo dieciocho.
----¡Y era un DOCE CILINDROS! (Recordad que la majestuosa Hispano Suiza fabricó el rey de todos ellos: El J-12, con la mejor carrocería (técnicamente hablando) que he visto en mi puta vida!)
Diseñaron un real-real supercoche para poder "meterle" en el superchasis un motor de aviación que dejaba a los Rolls-Royce a la altura de un Renault....
_____________________________________________________________________________________
(Helo aquí. Y cuando digo aquí ES AQUÍ, en Barcelona, y está a la venta).
Hispano-Suiza_J12.gif
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por Islero »

Espectacular el J12. En el taller donde trabajaba tuve el honor de hacerle algún arreglo a un Hispano hp18, tendria que buscar un rato pero alguna foto tengo de él
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por Islero »

Señores, hay un Comando en venta no muy lejos de aquí, mal estado de chapa pero funcionando. He estado hablando con el vendedor y estoy muy animado a ir a por él. No he visto fotos ni sé que motor lleva, pero me hace mucha ilusión. Deseadme suerte, prometo miles de fotos
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por VIVALCOMANDO »

lo suyo es que ademas del comando te de algo de dinero por llevartelo.al final es una buena obra..........de pagar ni le hables.............. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
el Jeep comando es mi pastor,nada me falta Socio nº 28.................
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por Arsus »

Animo!!

Seguro k ese és para tí ;)

Sl2 y A10.
Secció Catalana
Que no es por no ir......si hay que ir se vá.......pero ir pa ná.... és tonteria
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Alex
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por Alex »

Uy, qué chatarrosis más galopante...
El que no entienda la relación existente entre la velocidad y el tocino es que no es comandero...
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Islero
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Re: Saludos de un entusiasta

Mensaje por Islero »

Vuelvo de ver el Comando DS que me tenía tan animado. El vendedor no tenía fotos por lo que he ido a ciegas, todo genial menos la carrocería que estaba demasiado podrida como para ponerme con tal empresa. Con deciros que las puertas ya no encajaban en los marcos creo que ya no necesitáis mucha explicación. Creo que he hecho lo correcto en dejarlo ir, ahora a por el siguiente.

Saludos,
Dani
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