Foro oficial del CLUB JEEP COMANDO ESPAÑA

COAN escribió:

dossky escribió:eso lo he aprendido de ti, del post que has puesto en el foro general!!!!tu eres el monstruo

aqui hay tema

GUARRO

mas vale tarde que nunca.... saludos javier.
bienvenido a esta tu casa de locos.

Otro Andaluz, al final crearemos la sección Andaluza en nuestro Club.

Bienvenido seas.

Está tardando una kdd andaluza.

Meli escribió:Está tardando una kdd andaluza.

venga!!!!!

! Anda que necesitamos mucha disculpa para movernos... Bienvenido , no ta tan mal tu fierro.

¡Bonito "cacharro", a fe mía!!! ¡enhorabuena por la compra!

Gracias a todos por la bienvenida.

Después de leer el foro de las variante del Comando que ha habido a lo largo de la historia, que nos ha mostrado Francisco, creo que tenéis toda la razón, se trata de un comando DS-B – “2", “Segunda Serie” o “Standard”. Que por cierto, gracias Francisco por este foro de las variantes del comando, ya conozco mucho más cosas del comando que desconocía por completo.

Pero aún así llevo toda la semana comiéndome el ansia por saber la historia de este comando, y en cuanto tenga un momento (si no este finde el siguiente) voy a ir a hablar con el antiguo dueño para recoger el Barreiro que me comentó (si es que realmente se trata de un Barreiro) y saber porque se le cambió el motor. Y ya os contaré toda la vida acerca de este agüelete

aqui estaremos esperando. el ansia es asin!!!!

saludos amigo, pregunte de comando que esta gente sabe del tema y cualquiera lo ayuda...

Hola Javier y bienvenido.
El que te lo ha dado igual no es el primer dueño y le han contado lo del barreiros.
Yo miraría bien en el chasis para buscar rastros de antiguos soportes que pudieran haber ubicado el barreiros, si no los hay, sera todo un mal entendido de vete a saber tu porque, porque cambiar el motor pa na, no se yo si es tontería...

Por cierto soy knorch, que he decidido cambiar el nombre por jordi comando que parece mas fácil.
Saludos a toos.

Bienvenido, cuantos mas mejor, indaga examiona y sacanos de dudas, si relamente le cambiaron el motor ¿lo legalizaron? si es asi en la ficha tecnia deveria constar.
Un saludo.

estamos tras las pistas.......

pues bienvenido y felicidades por recuperar un comando de las garras del oxido yo estoy aquí en Sevilla y Huelva no queda lejos y si te podemos echar una mano cuenta con ello lo mismo si te apuntas en alguna salida con nosotros eso si de comando andamos escaso de momento uno los otros son cj 3b pero al final jeep.